| IAIラヴィ | ||
|---|---|---|
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| 役割 | マルチロール戦闘機 | |
| ビルダー | イスラエル航空機産業 | |
| 初飛行の日 | 1986 年 12 月 31 日 | |
| 試運転日 | 開発の中断 | |
| 退会日 | 技術デモンストレーターとして使用 | |
| 施工数 | 3 | |
| クルー | ||
| 1から2 | ||
| モータリゼーション | ||
| エンジン | プラット＆ホイットニーPW1120 | |
| 番号 | 1 | |
| 親切 | ターボジェット | |
| ユニットパワー | 乾燥時 55.6 kN または PC 使用時 82.7 kN | |
| 寸法 | ||
| スパン | 8.78m | |
| 長さ | 14.57メートル | |
| 身長 | 4.78m | |
| 翼表面 | 33.1㎡ | |
| 大衆 | ||
| 空の | 7,030kg | |
| 燃料 | 2,624 + 4,164kg | |
| 最大 | 18,370kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 1,965km/h マッハ1.85 | |
| シーリング | 11,000m | |
| 走行可能距離 | 1,110km | |
| ウィングローディング | 555.6 kg/㎡ kg/㎡ | |
| 重量/推力比 | 1.07 | |
| 負荷率 | +7.2G | |
| 武装 | ||
| 内部 | 30mm砲 1門 | |
| 外部の | 外部荷重 7,257kg | |
| アビオニクス | ||
| アビオニクス | レーダーエルタ EL/M-2032 | |
IAI Lavi (ヘブライ語で????、ライオンの子) は、国営企業イスラエル エアクラフト インダストリーズによって開発された試作戦闘機です。
デザイン
ラヴィの開発は 1980 年 2 月に承認され、1982 年 10 月に開始されました。目標は、アメリカの支援を受けて迎撃および火力支援用の単発ジェット機を製造することでした。その特徴はアメリカのF-16を強く彷彿とさせます。
B1 と呼ばれるラヴィの最初のプロトタイプは、アフターバーナー付きで 9,360 kgp を開発するプラット＆ホイットニー PW1120 を搭載した単座航空機でした。 1986 年 12 月 31 日に初飛行し、1987 年 3 月 30 日に 2 番目の試作機 B2 が続きました。
当時、訓練用だが戦闘にも適した複座機60機を含む量産機300機を製造する計画だった。しかし、その開発は、イスラエルが恩恵を受けるアメリカの援助がF-16の競争相手の資金調達に使われることを望まなかったアメリカからの圧力により、1987年8月30日に突然中断された。
すべてにもかかわらず、今度は二人乗りの 3 機目の航空機が建造されました。それは TD ( Technology Demonstratorの略) と名付けられ、1989 年 9 月 25 日に初飛行しました。システムとレーダーのテストを実行するために使用されます。
説明
Lavi には、 Martin-Baker Mk 10 軽量ゼロ/ゼロ射出座席が 2 つ装備されています。
Elta EL/M-2032パルスドップラーマルチモードレーダーを搭載しています。これにより、目標を自動的に捕捉し、空対空モードで目標を追跡しながら空をスキャンし続けることが可能になります。空地モードでのフィールド監視と海洋調査も可能です。
武装面ではヘルメットビュー付きの30mm砲を内部に装備。外部兵器としては、翼の下に空対地兵器 (ミサイル、爆弾、ロケット弾など) 用の 4 つのハードポイントと、投下可能な燃料タンク用の他の 2 つのハードポイントがあります。胴体の下に 7 つの取り付けポイントがあります (偶数の 3 つと中央に 1 つ)。さらに、赤外線誘導を備えた空対空ミサイルを翼端に取り付けることができます。
