ピラタス PC-6について詳しく解説

ピラタス PC-6

Pilatus PC-6は、スイスの会社Pilatus Aircraftによって製造された高翼 ADAC (短距離離着陸) です。

空のジープとも呼ばれるこのジープは、1959 年 5 月 4 日にライカミングピストンエンジン初飛行しました。驚くべき操縦性能に直面して、試作機は 1960 年 3 月にヒマラヤへの遠征に参加しました。私たちは今でも飛行機が「そこ」に留まっているのを見ることができます。地域でその有用性を発揮し、モータリゼーションの限界が感じられる標高5,700mの高原に到達する必要がある。

ターボプロップを採用することにより、PC-6 はPC6A ターボポーターになりました。 1961 年 5 月 2 日に、523 馬力のアスタゾウターボメカを搭載して初飛行しました。

プラット&ホイットニーPT6A-6 を搭載したこのバージョンは、1964 年 5 月に初飛行しました。

彼は五大陸への輸出という素晴らしいキャリアを持っていました。

ポーター ヒラーという名前で、ピラタス PC-6A は 1964 年に米国で認定され、フェアチャイルド ヒラー コーポレーションによって販売され、一部をガンシップに改造した米陸軍によって評価されました。現在では主に空挺部隊の降下に使用されています。バージョンに応じて、9 個または 10 個を運ぶことができます。ほとんどすべてのスカイダイビングセンターには、スカイダイビング センターが設置されているか、レンタルしています。

1972 年のエグリン空軍基地の AU-23A ピースメーカー ガンシップ
1972 年のエグリン空軍基地の AU-23Aピースメーカーガンシップ
追加機能

PC-6 の追加機能をいくつか紹介します。

  • 最大離陸重量:2,800kg
  • 決して超えてはならない最高速度(Vne): 280 km/h
  • プラスG最大:+3.5G
  • 最大マイナスG数:-1.43G
  • 3,000mでの巡航速度:250km/h
  • 2,000 kg での初上昇速度: 518 m/min または 8.63 m/s
  • 飛行能力: フル装備で4000mまで-/+ 15で上昇、3分未満で降下
  • 輸送: 空挺部隊、 物品の輸送
  1. Pilatus (Begriffsklärung) – alémanique
  2. Pilatus – cebuano
  3. Pilatus – tchèque
  4. Pilatus – allemand
  5. Pilatus – anglais
  6. Pilatus – espéranto

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