ラテコエール 521について詳しく解説

シリーズ名Laté 521を持つLieutenant de Vaisseau PARIS は、航空史上初の大西洋横断ジャンボ機です。これは民間航空機です。

1939 年、アンリ ギヨーメは、ニューヨーク– ビスカロッス間の直行便でラテコエール 521の唯一の例を操縦しました。彼は、エンジンを停止した状態での2,300kmを含む、平均206km/hで5,875kmを走行したことになる。

乗客

72 人の旅行者を快適に輸送できます。

下のデッキには、アームチェアとテーブルが 20 脚あるラウンジ、それぞれ専用のバスルームを備えた 6 つの豪華なキャビン、22 人乗りのキャビン、キッチン、バー、荷物置き場があります。アッパーデッキ、18人の乗客のためのキャビン、船倉と3人の整備士のためのギャレー。

歴史

初飛行は 1935 年 1 月 10 日に行われ、その後、ラテ 521 は 1935 年 12月の間にダカールからナタール、そしてフランス領西インド諸島へのデモンストレーションツアーを実施しました。フロリダ州ペンサコーラに到着したところでハリケーンに遭遇し、停泊地で沈没した。

この機体は再浮上してフランスに輸送され、エールフランス航空が大西洋で使用するために修理される予定だ。

1937 年 6 月、ラテ 521 号はナタールまでの無着陸横断を完了し、その後北大西洋航路を経由して出発地に戻りました。その後、より強力なプロペラを装備したこの水上飛行機は、1939 年 5 月から 7 月にかけて、ニューヨークに向けて 4 回の往復飛行を行いました。戦争が勃発すると、E.6 飛行隊に所属したラテ 521 は、上空の哨戒に使用されました。北大西洋。 1940 年 6 月にモロッコのポール・リャウティを拠点とし、1944 年 8 月にベールに帰還し、そこで爆撃を受けました。

Laté 521 に基づいて、ユニークな Laté 522「 Ville de Saint Pierre」民間旅客機と 3 機の海軍仕様の Laté 523 が製造されています。