| モンペリエ地中海 | |||
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| 画像:モナエロ | |||
| IATAコード MPL | ICAOコード LFMT | ||
| 国 | |||
| 管轄都市 | |||
| 地図上の名前 | |||
| 空港の種類 | |||
| 管理者 | |||
| 高度 | |||
| 緯度 | |||
| 経度 | |||
| 航空情報 | |||
| トラック | |||
| 方向 | 長さ | 表面 | |
| メートル | 足 | ||
| 13L/31R | 2,600 | 8,530 | マカダム |
| 13R/31L | 1,100 | 3,608 | マカダム |
| カテゴリー | |||
| リスト | |||
乗客数別 | |||
モンペリエ メディテラネ空港は、エローにあるモンペリエの国際空港です。以前はモンペリエ フレジョルグ空港と呼ばれていましたが、これは空港があるモーギオ コミューンの場所にちなんで命名されました。
空港はモンペリエの中心部から約 7 km です。この空港は、2006 年には 130万人の旅行者が訪れ、フランスで 10 番目に大きな空港の 1 つであり、モンペリエ商工会議所によって管理されています。
彼の話
フレジョルグ飛行場に最初の飛行機が到着したのは 1938 年のことでした。
第二次世界大戦中はヴィシーフランスによって軍用飛行場として使用され、その後南部地帯の占領からドイツ空軍によって使用されました。フレジョルグ飛行場が受けた二度の爆撃を説明するのは、このドイツ軍の存在である。最初の爆撃は 1944 年 1 月 27 日に行われ、第 15 アメリカ空軍の B-17 および B-24 爆撃機によるものでした。 2回目は1944年5月27日に開催され、再び第15アメリカ空軍が主導した。
最初の民間ターミナルが開設されたのは、戦争末期の 1946 年でした。 1960 年代からの航空輸送の発展により、この飛行場はすぐに空港になりました。 1990 年、モンペリエ フレジョルグ空港は乗客数 100 万人に達し、これを機に新しいターミナルを建設して拡張しました。 1994年に名前が変わりました。 Montpellier-Fréjorgues を出て、Montpellier Méditerranée に入ります。それ以来、世界の航空交通と同様に、この空港も入場者数の浮き沈みを経験しており、2004年はモンペリエ空港が路線ネットワークの中心であったエア・リトラルの清算により大きな打撃を受けました。

2006 年の空港の主要人物
- 10 番目にフランスの空港が国益空港に分類される
- 2006 年の輸送者数は1,322,225 人でした
- 在来線乗客数1,259,344人
- 季節路線の乗客数 62,881人
- 低料金旅客数 238,221 人
- 90分のアクセス半径内に250 万人が住む集水域
- 地中海弧上の恵まれた地理的位置、南北ヨーロッパ軸上、地中海への玄関口
- 442 ヘクタールの表面積と重要な土地保護区
- 1000メートルと2600メートルの2つのトラック
- 駐車スペース2400台
- 7,300トンの貨物と郵便
- 現場には1800人の従業員がいる
- 空港プラットフォームには80社が出展
- 売上高は約2,000万ユーロ
出典: 公式サイト
空港に就航している航空会社のリスト

2008 年の定期便およびチャーター便の目的地リスト
フランス:
アジャシオ、ボルドー、クレルモン フェラン、フィガリ、リヨン、ナント、パリオルリー/ロワシー、レンヌ
アルジェリア
アルジェ、オラン
ドイツ
フランクフルト
ロンドン・スタンステッド/ガトウィック
ベルギー
ブリュッセル
デンマーク
コペナグ
スペイン
モロッコ
マラケシュ(チャーター便)
オランダ
アムステルダム
ポルトガル
マデイラ島(チャーター便)
チュニジア
モナスティル
空港図

