導入
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| ビルダー | エアロ・ヴォドコディ | |
| 役割 | 高度な訓練および戦術支援航空機 | |
| 状態 | サービス中 | |
| 初飛行 | 1997 年 8 月 2 日 | |
| 単価 | 1,300万米ドル (2003年) | |
| 施工数 | 72 | |
| クルー | ||
| 2 | ||
| モータリゼーション | ||
| エンジン | ハネウェル/ITEC F124-GA-100 | |
| 番号 | 1 | |
| 親切 | ターボファン | |
| ユニタリ推力 | 28kN | |
| 寸法 | ||
| スパン | 9.54m | |
| 長さ | 12.72メートル | |
| 身長 | 4.87m | |
| 大衆 | ||
| 空の | 4,350kg | |
| 最大 | 8,000kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 955km/h | |
| シーリング | 13,200m | |
| 上昇速度 | 4,080m/分 | |
| 行動範囲 | 1,570km | |
| 武装 | ||
| 外部の | ナセルに20mm砲2基 空対空ミサイル AIM-9M サイドワインダー、 IRIS-T 、 AIM-132 ASRAAM AGM-65 マーベリック、AGM-88 HARM 空対地ミサイル スムーズなレーザー誘導爆弾 | |
| アビオニクス | ||
| Grifo-F レーダー | ||
Aero L-159 ALCA ( Advanced Light Combat Aircraft ) は、チェコの企業 Aero Vodochody によって製造された先進的な練習機および戦術支援機です。チェコスロバキア空軍で運用されています。
ユーザー
現在、この航空機を使用しているのはチェコ空軍だけですが、オーストリア、インドネシア、ハンガリー、ボリビア、イスラエル、スペインの空軍もこの航空機に関心を示しています。
- チェコ共和国: L-159A 24 機および L-159T1 4 機
バリエーション
- L-159A
L-159A は、空戦、戦術支援、偵察任務用に設計された単座型の軽量マルチロールです。この装置には Grifo-L マルチモードドップラー レーダー(X バンドで動作するパルス ドップラー レーダーである Grifo-F の派生型) が装備されており、あらゆる天候や昼夜を問わず動作できます。空対地ミサイルやレーザー誘導爆弾など、幅広いNATO兵器を搭載できる。 L-159A はチェコ空軍で運用されており、現在も生産されています。
- L-159B
L-159B は、高度な訓練と運用移行用に設計された L-159A の複座バージョンです。 L-159B の構成は、空対地、パトロール、偵察任務などの戦闘任務だけでなく、特定の顧客の要件や基本的な訓練のニーズに合わせて調整することもできます。
プロトタイプのみが作成されました。
- L-159T1
L-159T1 は、チェコ空軍で使用されている複座練習機の改良型です。すべての L-159T1 は改変された L-159A 細胞です。 2007 年 3 月 8 日に初飛行を行いました。