導入
| キーウェスト | |
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| モットー：「人類はひとつの家族」 | |
| 愛称：コンク・リパブリック | |
| 国 | 米国 |
| 州 |  |
| 郡 | モンロー郡 |
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| 財団 | 1828年 |
| 以降の自治体 | 1828年 |
| 連絡先の詳細 | 北緯24度33分33秒 西経81度47分3秒/ 24.55917 , -81.78417 |
| 市長 | クレイグ・ケイツ |
| エリア | 23.1km² |
| 土地面積 | 19.2km² |
| 人口 | 住民数は22,682人。 |
| 密度 | 1,471 9人/km² |
| タイムゾーン | 東部標準時間 (UTC – 5) |
| Webサイト | [www.keywestcity.com ビュー] |
キーウェストはアメリカのフロリダ州にある町です。キーズ諸島の西端に位置します。この都市は、その名前の由来となった最後の島全体と、それを取り囲む小島群全体を占めています。連邦高速道路1 号線の北にあるストック アイランドの一部、北のフレミング キーとシグズビー パーク(立ち入りが制限されている 2 つの軍用地)、および西のサンセット キー(以前はタンク アイランドと呼ばれ、住民の立ち入りが制限されていた) は、自治体。キーウェストはモンロー郡の郡庁所在地です。この都市は、米国本土の最南端であり、高速道路 1 号線の南の終点であることで知られています。マイアミの南西207 km 、ハバナの北西170 kmに位置し、キューバの海岸から150 km未満のフロリダ海峡に面した比類のない戦略的位置を提供します。主要なクルーズ港です。キーウェストには地方空港と戦略的な海軍航空基地があります。市の中心部は島の西部と北西部の古い歴史地区にあります。
歴史
ヨーロッパ人が北米大陸に到着する前、この島にはカルーサ インディアンが住んでいました。 1521 年にポンセデレオンによって発見されましたが、スペイン統治時代には漁師や沈没船ハンターによって時折占拠されるだけでした。
カヨ ウエソ
元々はスペイン人が到着時に発見した多数の骨、先住民またはスペイン人の間の戦いの痕跡から、骨の島を意味するスペイン人によって「カヨ・フエソ」と呼ばれていたが、この名前はキーウェストの英語によって変えられたという。他の人によると、島の地理的な位置から、スペイン語の「 hueso」は英語の「 west」に近かったそうです。 Cayo Hueso は、スペイン語を話す人々によって今でも地元で使用されており、キーウェストのビジネス上の理由でもよく使われています。
1763 年にフロリダがイギリスの支配下に置かれると、島を占領していたスペイン人やアメリカ先住民はキューバに追放されました。 20年後、フロリダが再びスペイン領に戻ったとき、この島には恒久的な植民地化はなく、散発的に人が住むだけとなった。キューバやバハマの漁師、その後米国独立後には大西洋岸の漁師もこの島を季節の避難場所として利用しました。キーウェストは表向きはスペイン領ですが、実際には競合する 3 つの勢力のいずれにも支配されていませんでした。
トンプソン島
1815 年、ハバナ知事はセントオーガスティンに駐屯していたスペイン海軍砲兵将校フアン パブロ サラスにこの島を譲渡しました。フロリダが米国の支配下に入ったとき、サラスは急いで島を売却した。実際、彼はそれを2回売りました。最初は575ドル相当のスループ船と交換し、次にハバナの居酒屋で出会ったアメリカ人貿易商のジョン・W・サイモントンに2,000ドル相当の金額で売りました。スループ船を取引した最初の買い手は、その称号を認めてもらうのに苦労した元サウスカロライナ州知事ジョン・ゲデス将軍に島を売却した。実際、ワシントンでのサイモントンの支援のおかげで、サイモントンは訴訟に勝訴した。サイモントンはアラバマ州モビールで数多くのビジネス上の利益を持っていました。彼は、ジョン ホワイトヘッドが 1819 年に難破船の際にこの島を発見したとき、フロリダ海峡にあるこの島が戦略的な位置にあったことを彼に話し、この島に特に興味を持ちました。彼が特に感銘を受けたのは、この深海にある港でした。彼はそれを西のジブラルタルに例えた。 1822 年 3 月 25 日、マシュー C. ペリーはUSS シャークでキーウェストに到着し、米国を代表してこの島を占領し、スミス トンプソン米国海軍長官と海軍長官に敬意を表してトンプソン島と名付けました。港は 1812 年米英戦争の英雄ジョン ロジャースにちなんでポート ロジャースになりました。どちらの名前もすぐに廃止されました。ペリーがすでに言及したように、当時カリブ海盆地を苦しめた海賊行為は、戒厳令を敷くことによって島を準独裁的な方法で統治したアメリカ海軍の准将デイビッド・ポーターが指揮する分遣隊を連れて行った。
初期の先駆者
ジョン・サイモントンは島をいくつかの区画に分割し、以下に売却しました。
- ジョン・ホワイトヘッドは彼に島を購入するようアドバイスした友人で、
- ジョン・フリーミング、アラバマ州モビール出身のイギリス人商人、
- すぐに敷地を売却したジョン・マウンテンとジョン・ワーナー
- ごめんなさい、C.グリーン。後者こそがキーウェストを定住の地とし、商人として成功し、一時は市長になったのである。彼は 1838 年に 57 歳で亡くなりました。
サイモントンは冬をキーウェストで過ごし、夏をワシントンで過ごし、特にその場所の戦略的位置を利用し、秩序と合法性をもたらすための海軍基地の必要性を支持することで、自分のコネを利用して島への関心を集めた。ジョン・フリーミングは、1822年にキーウェストを購入してから数か月だけキーウェストで過ごし、海塩採掘の開発を目的として1832年まで戻ってこなかったが、その年のうちに51歳で亡くなった。ホワイトヘッドがキーウェストに住んでいたのはわずか8年間だった。 1824 年から 1827 年までパードン C. グリーンと活動しました。彼は 1832 年にキーウェストを離れ、1861 年の南北戦争まで戻ってきませんでした。翌年亡くなりました。私たちが呼びたいこれら 4 人の「都市の父」の名前は、今日のキーウェストにあり、1829 年に弟のウィリアム アディー ホワイトヘッドによって設立された最初の土地登記の際に、歴史地区の幹線に与えられました。ジョン・ホワイトヘッドの。この土地登記簿は現在でも有効であり、多少の修正が加えられています。ただし、「Fleming Street」は「e」が 1 つだけ綴られます。歴史地区を南北に走るメインストリートは、1822 年から 1834 年までフロリダ州の初代知事を務めたウィリアム・ポープ・デュバルにちなんで名付けられました。
ウィリアム・ホワイトヘッドは、1834 年に地元の新聞エンクワイアラーの発行人として、彼の定期刊行物とその前身であるキーウェスト・ガゼットのアーカイブを郡書記官事務所に送信するという幸運なアイデアを思いつきました。 1820 年から 1840 年までのキーウェストでの生活をかなり正確に描いたものです。
内戦
南北戦争中、フロリダ州は 1861 年 1 月にアメリカ連合国に加盟しましたが、キーウェストとその海軍基地は依然として北軍の管理下にありました。人口は南部人に傾いていました。ザカリー テイラー砦は 1845 年から 1866 年にかけて建設され、紛争中に重要な役割を果たしました。他の 2 つの要塞、イースト マーテロ タワーとウェスト マーテロ タワーは、武器庫およびテイラー砦の付属砲台として機能するために 1861 年から建設されました。その後、軍需品の輸送を容易にするために鉄道で砦と接続されました。キーウェストの西110マイルに位置するドライ・トートゥガスのジェファーソン砦は南北戦争終結時に刑務所として使用され、その最も有名な囚人はエイブラハム・リンカーンの暗殺者ジョン・ウィルクスを治療する共謀罪で起訴されたサミュエル・A・マッド博士であった。ブース。
巻き貝
コンクという用語は、その名を冠した貝殻のように巻貝と発音され、ヨーロッパ系のバハマ原住民を指します。 1830 年以降に大量に到着し、キーウェストに生息したのはこれらの「巻き貝」でした。今日この用語はキーウェストの住民全般に当てはまりますが、クリーン・ネイティブまたは「コンク」と、古くから住んでいるが他の場所で生まれた「淡水コンク」、つまり淡水巻貝を区別します。 19世紀後半に到着したアフリカ系バハマ人は、現在もバハマ村として知られるホワイトヘッド ストリートの南西地区に集中していました。 19世紀には、漁業、特に海綿漁、海塩採掘、難破船漁が経済の基礎を形成しました。 1860 年までに、この後者の活動だけで、キーウェストはフロリダ州で最大かつ最も繁栄した都市となり、全米で最も一人当たりの収入が高い都市になりました。島を取り囲むサンゴ礁には、海峡を渡る多数の船が出入りできるサンゴ礁が不足しておらず、自然のおかげで巧みなレッカー船に遭遇することもありました。 1886 年 4 月、火災により歴史的中心部の大部分が焼失し、 4 人の犠牲者が出ました。 50 以上の建物が灰となり、今世紀最後の数年間にレンガ造りの公式建物の再建が行われました。 19世紀の終わりに向けて、葉巻産業が製塩所や難破船貿易に取って代わりました。スペインの支配に対する反乱（十年戦争、その後の独立戦争）のこの時期に多数のキューバ人が到着したことにより、この産業に専門的な労働力が供給されました。 1890 年までにキーウェストの人口は 18,800 人に近づき、その半数はキューバ系でした。 200近くの工場で年間約1億本の葉巻が生産されていました。キューバ独立の父であるホセ・マルティは、キーウェストに数回来てボランティアを募集し、そこでキューバ革命党を設立しました。戦艦メイン号が出航したのはキーウェストで、同号はハバナ港で沈没し、米西戦争が始まりました。メイン号の乗組員はキーウェストの墓地に埋葬されている。
鉄道と道路のつながり
南フロリダが成長するにつれて、キーウェストの閉鎖性が問題となってきました。 1905 年、パームビーチとマイアミに鉄道を導入して発展に貢献した実業家ヘンリー フラッグラーは、大胆にも諸島の多くの島々を結び、キーウェストまでの鉄道接続を継続するというアイデアを思いつきました。芸術作品。海外鉄道は、人員と設備に多額の投資を行った後、1912 年に開業しましたが、1935 年のレイバーデーにキーズを襲ったハリケーンによって破壊され、その支援の下で公共事業プロジェクトに従事した第一次世界大戦の退役軍人 400 人近くを含む多数の死傷者を出しました。連邦政府の。再建するには費用がかかりすぎ、収益性も低いため、鉄道リンクは放棄されました。 1930 年から 1940 年にかけての危機の時代は、マイアミへの移民が集中した経済衰退の時期でした。 1934 年、この都市は破産寸前にあり、当時鉄道の路線上に道路の建設を始めた州と連邦政府の援助がなければ消滅していただろう。オーヴァーシーズ・ハイウェイは1938 年に完成しました。
第二次世界大戦
アメリカの参戦により、キーウェストは新たな繁栄を経験しました。海軍は米西戦争以来すでに非常に強力な存在であったが、危機の間にその活動が大幅に縮小されていたが、戦力を復活させ、ボカチカ島全体（700ヘクタール）を含むほぼ1,200ヘクタールにわたってその施設を多様化した。フレミング キーは、最大 15,000 人の軍人を収容するために作られた人工島です。この基地には 3,400 人の民間人も雇用されており、海軍飛行場、建物、港の拡張などのインフラが整備されていました。さらに、飲料水のために大陸から水道橋をもたらしたことは、都市の将来の発展にとって財産でした。
戦後
1940 年代後半にトルーマン大統領が登場すると、キーウェストは新たな悪名を獲得しました。トルーマンはフォート・テイラー別館の軍事施設を使用し、そこに冬季の宿舎を設け、マスコミはすぐにそれを「冬のホワイトハウス」と呼んだ。同氏は大統領任期中11回の訪問中、175日以上をキーウェストで過ごし、任期終了後も数回キーウェストに戻った。別館はトルーマン別館と改名され、現在でもその名前が残っています。 1959 年のキューバ革命により海軍航空基地に新たな命が吹き込まれ、キーウェストは戦時中の戦略的役割に戻りました。キューバ事件の結果から1か月後の1962年11月、ジョン・F・ケネディはキーウェストを訪問した。キーウェストは、1960 年から 1980 年にかけて海路で到着した多くのキューバ人亡命者の中継地であり続けました (マリエル脱出)
観光ブーム
最初は芸術家や知識人が頻繁に訪れました (下記の「キーウェストとその伝説」を参照) キーウェストはすぐにボヘミアンで裕福な知識人を惹きつけ、1980 年代からはかなりの数の同性愛者が先住民の伝統的な平等さ、自己満足な雰囲気に魅了されました。芸術的環境とほぼ無傷の建築遺産を保存しています。この都市は真の改善と高級化を経験し、 20世紀末の悪名上昇とともに加速しました。