導入
| リモージュ ベルガルド国際空港 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| |||||||||||||
| 位置 | |||||||||||||
| 国 | フランス | ||||||||||||
| 管轄都市 | リモージュ | ||||||||||||
| 緯度 経度 | 北緯45度51分40秒 東経1度10分49秒/ 45.861175、1.180344 | ||||||||||||
| 高度 | 396 m (1,300 フィート) | ||||||||||||
| |||||||||||||
| 航空情報 | |||||||||||||
| 地図上の名前 | リモージュ | ||||||||||||
| 空港の種類 | 民事 | ||||||||||||
| 管理者 | リモージュおよびオートヴィエンヌ商工会議所 | ||||||||||||
| SIAカード | VAC – IAC – ARR/DEP | ||||||||||||
| カテゴリー | |||||||||||||
| 空港 • フランスの空港 | |||||||||||||
リモージュ ベルガルド国際空港はリモージュのコミューンにあります。都市部へのサービスに加えて、リムーザン地域への玄関口としても機能します。市内中心部からは 8 km 、オート ヴィエンヌ県第 2 の都市であるサン ジュニアンからは 20 km の距離にあります。車で半径 1時間半以内に、ポワティエ、ペリグー、アングレーム、シャトールー、ゲレ、チュール、ブリーブの町があります。
標高 400 メートルのこの空港は、2,000 メートルを超える滑走路を備えた空港の 1 つであり、フランスで最も標高が高い空港の 1 つです。リモージュ市の天気予報を提供する気象観測所もこのサイトにあります。空港は市内より 100 メートル高いところにあるため、気温は平均2 度低くなります。この目的のために、センサーは非航空放送のために都市の中心部にそれを運びます。
歴史
最初のリモージュ空港は1920 年代にクゼイの町のマス ドゥ ラルジュに開設され、1933 年に現在の市営ゴルフ コースの敷地にあるフェイティアに移転されました。エアリムーザン会社はそこで最初のタクシー業務を提供しました。 1967 年から飛行機サービスを開始し、その後ベルガルドに最初の定期便を提供しました。
現在の場所は 1972 年に開発され、エア インターはエア アルプスと合併してアルタとなったエア リムーザンとの定期路線を開設しました。後者が破産し、1997年にエールフランスがエア・インターを買収した後、この会社は子会社のブリット・エアとリージョナル、またはエアリネアのチャーターにより国内線を運航する唯一の会社であった。
1982 年に憲兵隊の分遣隊が設立され、現在はエキュルイユで運用されており、この10 年間に計器着陸を確保するために滑走路の北に人工進入敷居が設置されました。これはフランスでこの種の場所は唯一です。
1992 年、ラ ポストはクレルモン フェラン経由でパリへの航空貨物便を開設し、ヨーロッパ エアポスト社のフォッカー 27 を使用して年間平均 1,500 トンの郵便物を輸送しました。当時、エアバスはA 320 ファミリーの認定を得るために現場で多数の「タッチ アンド ゴー」を実施しました。エアバスも、A 380 の資格を得るためにこの演習を実施しました。
2004 年、ローコスト会社 2 社が英国への路線を開設し始めました。
新しい管制塔は 1990 年代に建設され、国際線の成功に伴い、2005 年には 50 万人の乗客を受け入れることができる第 3 ターミナルが建設されました。
2007 年 9 月以来、航空会社エアリニアは、 ATRターボプロップ機のメンテナンス センターをこの地に設立しており、約 30 名が雇用されています。
空港の成功と管理されていない駐車場を考慮して、2008 年に 560 台のスペースを備えた有料駐車場が設立されました。
2009 年 2 月、リモージュ、ポワティエ、ベルジュラックの空港は、できる限り多くのサービスをプールするためのパートナーシップ契約を締結しました (必要に応じて設備や人員のプール、グループ購入、世界的な低コストのオファーなど)。 2009 年 8 月に、アングレーム空港は、現在 Les Aéroports du Centre-Ouest (ACO) と呼ばれるこの会議に参加しました。
夏には、エアコン付きのミニバスで空港と商工会議所を結ぶシャトルバスが1 日2 ～ 6 便運行されます。
フランスの多くの定番の目的地（ブリーブ、トゥールーズ、レンヌ、マルセイユ、クレルモンフェラン、ラ・ロシェル、ボルドー、ポー、アジャンなど…）を試した後、彼らは英国を目指しています。
事故
- 2008年3月21日金曜日、シャルルロワ/リモージュ線を運航していたライアンエアーのボーイング737型機が、パイロットによる着陸の管理が不十分だったため、着陸時に滑走路を離れた。この事故により数名の軽傷者が出た。
- 2008年8月25日月曜日午後11時30分、ブリストル/バルセロナ線を運航していたライアンエアーのボーイング737型機が減圧のためリモージュに緊急着陸した。乗客17名が軽度の鼓膜損傷のためCHUの緊急治療室とシェニュー診療所に搬送された。
渋滞
この空港は、IFR 計器飛行と VFR有視界飛行の両方で、定期的かどうかにかかわらず、民間航空機の国内および国際商業交通に 24 時間オープンしています。
多様化した製品（国内線、国際低コスト航空、ビジネスおよびレジャー航空、グライダー）の恩恵を受けて、近年その利用者数が急増しており、新しいインフラの構築が必要となっています。
2005 年の低料金路線の開通以来、国際トラフィックは国内トラフィックを上回りました (2007 年にはほぼ 70%)。 2004 年には 50% 未満でした。
2008 年の旅客数は 382,000 人で、この空港は全国で 23 位にランクされました。
2009 年には、乗客数が 356,159 人となり、ほぼ 7% の減少が見られました。これは、国内交通量が 34% 減少したが、国際的には 1.4% 増加し、季節交通量は 15% 増加したが、それを補うことができなかったことが原因です。
空港に拠点を置くAvialim社は、ビーチクラフトによる国内および国際タクシー サービスを提供しています。
ヘリコリム社は航空写真を撮影し、 Bell 206 B で輸送しています。
商業交通に加えて、ビジネス交通 (2008 年は 80% 増、乗客数 1,052 名) が次のように配分されています。45% が企業、30% が健康、20% が VIP、そして 5% が貨物です。このレジャーには、3 つの飛行クラブと 800 メートルの専用芝生滑走路を持つ滑空クラブがあります。
恒久的な目的地
フランス
- パリ-オルリー間エアラインエア運航
- リヨン サン テグジュペリ航空、エールフランス航空
イギリス
- ブリストルはライアンエアーが運航。
- ライアンエアーが運営するノッティンガムイーストミッドランド空港。
- リーズはライアンエアーが運航。
- リバプールはライアンエアーが運航。
- ロンドン-スタンステッド間はライアンエアーが運航。
- ニューカッスルはFlybeによって運営されています。
- サウサンプトンはフライビー社が運営。
季節ごとの目的地
フランス
イギリス
- フライビーが運航するロンドンガトウィック空港
- バーミンガムはFlybeが運営
- マンチェスターはFlybeが運営
- エディンバラはFlybeが運営
チャーター便
- 特に地中海盆地（カサブランカ、アテネ、イスタンブール、マラガ、チュニスなど）では、十数の目的地が旅行代理店によって提供されています。