アントノフ An-74について詳しく解説

導入

アントノフ An-74 (NATO コード: Coaler-B ) はソ連製の貨物機で、An-72 から派生したものです。全天候で動作するように設計されており、北極探検をサポートする装備が備えられています。

説明

派生元の An-72 と同様に、An-74 は高翼双発ジェット機です。原子炉は、原子炉から出たガス流が翼の上面を吹き飛ばすように配置されており、これにより揚力が増し、短距離の離陸と着陸が可能になります。胴体後部にも貨物ドアが付いています。

一方、An-72 と比較すると、エンジンの吸気口、翼、尾翼には除氷システムが装備されています。また、コックピットの両側には観察を可能にする曲面窓が装備されています。

通常の積載量は乗客 10 人、貨物7,500 kgです。

1995 年末までに、160 機以上の An-72 と An-74 が納入され、そのほとんどが軍用でした。

ユーザー

軍事ユーザー

• カザフスタン
• ペルー: 4 デバイス
• ロシア: 20 デバイス
• ウクライナ：26機

バリエーション

• An-74 : 標準バージョン。
• An-74-200 :積載量10 t の貨物バージョンのみ。
• An-74 サロン: 10 ～ 16 人の乗客の VIP輸送を目的としたバージョン。
• An-74T-200 : 容量 10 t の貨物バージョン。
• An-74TK-200 : 52 人の乗客を運ぶことができるコンバーチブル バージョン。
• An-74T-100 : 乗組員 4 名の貨物バージョン。
• An-74TK-100 : 乗組員 4 名のコンバーチブル型。
• An-174 : 翼の下を通る原子炉の拡大版のプロジェクト。 An-148に名前変更