| アブロ バルカン B.2 | ||
|---|---|---|
 | ||
| 役割 | 戦略爆撃機 | |
| ビルダー | アブロ | |
| 初飛行の日 | 1952 年 8 月 31 日 | |
| 試運転日 | 1956年 | |
| 施工数 | 134 + 2 プロトタイプ | |
| クルー | ||
| 5名（操縦士、副操縦士、航法士、レーダー航法士、電子戦士官）。必要に応じて追加の座席を 2 つ使用できます。 | ||
| モータリゼーション | ||
| エンジン | ブリストル・シドリー・オリンパス | |
| 番号 | 4 | |
| 親切 | ターボジェット | |
| ユニットパワー | 89kN | |
| 寸法 | ||
| スパン | 33.83m | |
| 長さ | 30.45m | |
| 身長 | 8.28m | |
| 翼表面 | 368.4㎡ | |
| 大衆 | ||
| 空の | 36,000kg | |
| 武装あり | 90,530kg | |
| 最大 | 92,500kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 1,040km/h | |
| シーリング | 19,000m | |
| 走行可能距離 | 3,700km | |
| ウィングローディング | 246kg/㎡ | |
| 重量/推力比 | 0.88 | |
| 武装 | ||
| 内部 | 爆弾: ミサイル:
| |
| アビオニクス | ||
アブロ698 バルカンは、1953 年から 1984 年まで英国空軍で現役に使用された元英国爆撃機です。ハンドリー ペイジビクターおよびビッカースヴァリアントと並ぶ核「V」爆撃機のトリオの一部でした。
デザイン
約束
フォークランド戦争の勃発直後、アブロ・バルカン爆撃機がアセンション島から離陸し、フォークランド諸島を攻撃しました。これは、これまで飛行された中で最長の作戦任務でした。実際、各ミッション中、飛行機は往復約 14,400km を飛行し、これには 16時間の飛行と数回の給油が含まれます。これらは「ブラック バック」ミッションでした。 3発はポートスタンレー空港を標的とし、他の2発は島にあるアルゼンチンのレーダーを破壊することを目的としており、これらの目的のためにバルカン軍はAGM-45シュライク対レーダーミサイルを装備していた。
バリエーション
- バルカンB.Mk1 ：オリジナルバージョン。
- バルカン B.Mk1A : テールコーンに電子対策を備えた B.Mk1 の改良型。
- バルカン B.Mk2 : ブルースティール核ミサイルを搭載可能なバージョン。より強力で燃料消費量の少ないエンジン、新しい三日月型の前縁を備えた新しい翼、より大きな翼面、エレベーターとエルロンの代わりにエレボン、給油ポールを備えています。
- バルカン B.Mk2A : 低高度での通常の爆撃バージョンであり、適切な対策を備えています。
- バルカン SR.Mk2またはB.Mk2 MRR : 海上偵察に使用されるバージョン。
- バルカン B.Mk2K : 空中給油タンカー
マーキング
ユーザー
- バルカンの唯一のユーザーはイギリス空軍でした。現在、それらはすべて現役業務から削除されています。
- バルカン修復トラストという団体に所属する XL426 を含め、まだ走行可能なバルカンがいくつかあります。