| セスナ152 | |
|---|---|
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| 軽飛行機 | |
| エンジン | |
| Textron Lycoming、タイプ O-235-L2C、2,550 rpm で 110 HP の出力。 | |
| 寸法 | |
| スパン | 10.11メートル |
| 長さ | 7.34m |
| 身長 | 2.59m |
| 翼表面 | 14.8㎡ |
| 場所の数 | 2 |
| タンク | 93 L または 142 L (両翼に分配) |
| 質量 | |
| 空の塊 | 515kg |
| 最大質量 | 758kg |
| パフォーマンス | |
| 脱ぐ | 408(15m通過)m |
| 着陸 | 366(15m通過)m |
| 巡航速度 | 8,000 フィート/75%出力で 107 ノット (198 km/h) |
| 最大速度（VNE） | 海抜ゼロメートルで 149 ノット (276 km/h) |
| 失速速度 | 35 ノット (63 km/h) フルシャッター |
| シーリング | 14,700 フィート (4,481 m) |
| 上昇速度 | 715フィート/分 |
| 走行可能距離 | (142Lタンク付) 1,009km |
| 自律性 | 午前4時 |
セスナ 152 は、複座、単発、高翼、三輪車台航空機です。それは世界で最も人気のある航空機の 1 つです。
歴史
152 はセスナ 150の直系の子孫です。 1978 年から 1985 年まで製造されました。飛行クラブで最も使用されている練習機の 1 つです。
フランスでは、セスナ152 がランス アビエーションのライセンスに基づいてアエロバット バージョン (回転機能と拡張された燃料タンク) で製造されました。
技術仕様
ライカミングエンジン、タイプ O-235-L2C が搭載されており、出力は 110 馬力、2,550 rpm です。その消費量は1 時間あたり約 25 リットルです。
巡航速度はエンジンに応じて 90 ～ 104 ノット (166 ～ 192 km/h) です。これは堅牢な飛行機であり、多くのエラーを許容するため、学習の資産となります。 142L ロングレンジ バージョンでは長距離旅行が可能ですが、最大許容質量を超える場合があるため、2 人で旅行することはほとんどありません。しかし、依然として飛行クラブの中で最も安価な飛行機の 1 つです (1 時間あたり約 90 ユーロ)。
コントロール
セスナ 152 には、エルロンとエレベーターにケーブルで接続されたデュアル コントロールが装備されています。シャッターは、4 つの事前定義された位置 (0、10、20、および 30°) に電気的に調整できます。
