導入
| ||
|---|---|---|
| 飛行機からの眺め | ||
| ビルダー | グラマン | |
| 役割 | 雷撃機 | |
| 初飛行 | 1941 年 8 月 7 日 | |
| 試運転 | 1942 年 1 月 30 日 | |
| 施工数 | 9,839 | |
| クルー | ||
| 3 | ||
| モータリゼーション | ||
| エンジン | ライト R-2600-20「サイクロン」 | |
| 番号 | 1 | |
| 親切 | 14気筒ダブルスターエンジン | |
| ユニットパワー | 1,900 馬力 (1,397 kW) | |
| 寸法 | ||
| スパン | 16.51m | |
| 長さ | 12.48メートル | |
| 身長 | 4.70メートル | |
| 翼表面 | 45.52㎡ | |
| 大衆 | ||
| 空の | 4,920kg | |
| 燃料 | 内部1,230 l または補助タンク付き 2,690 l kg | |
| 武装あり | 7,600kg | |
| 最大 | 8,280kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 444km/h | |
| 失速速度 | 108km/h | |
| シーリング | 9,170m | |
| 上昇速度 | 6m/分 | |
| 行動範囲 | 1,820km | |
| 武装 | ||
| 内部 | 前部に 2 .50 口径 BMG (12.7 mm) 機関銃 後部にブローニング M2 .50 口径 BMG (12.7 mm) 機関銃 1 基 1 ブローニング 1919 .30 口径 (7.62 mm) 腹部機関銃 | |
| 外部の | 翼に魚雷 1 本、爆弾またはロケットランチャー 900 kg | |
グラマン TBF アベンジャー(ゼネラル モーターズによって製造されたものはTBMとも呼ばれる) はアメリカの雷撃機で、元々はアメリカ海軍とアメリカ海兵隊のために開発され、世界中の多数の航空会社で使用されています。 1942 年に就役し、ミッドウェー海戦で初めて使用されました。
TBD デバステーターは、1935 年から 1942 年までアメリカ海軍の主力雷撃機でしたが、1939 年にはすでに旧式でした。グラマンは新しい航空機を開発し、その最初のプロトタイプはXTBF-1と呼ばれました。
デザイン
この航空機は 1940 年に設計され、初飛行は 1941 年 8 月1 日に行われ、その建設のために建設された組立ラインは真珠湾攻撃の同じ日である 1941 年 12 月 7 日に稼働しました。 1945 年 6 月までに、英国向けの 222 台を含む合計9,839 台が組み立てられました。 7,546 機はゼネラルモーターズの東部航空機部門(5 つの工場) で生産されました。
アベンジャーは、輸送を目的とした航空母艦のスペースを節約するために翼を折りたたむことができる最初の航空機でした。座席はパイロット、後部砲手、および爆撃手、腹部砲手の 3 つでした。
TBF には大きな爆弾倉があり、900 kg の魚雷、最大 900 kg の爆弾、または 1268 リットルの燃料 (タンク 3 個) を搭載できました。最後に、この航空機は非常に強力で、最高高度6,800 m 、満載航続距離1,600 kmを備え、これまでに設計されたアメリカの最高の雷撃機であり、日本の同等機である中島 B5N 「ケイト」よりも優れていました。
ミッドウェー海戦中、ホーネット、エンタープライズ、ヨークタウンが発進した雷撃機群は甚大な損害を被りました。グループの 1 つでは、生き残ったのは 1 人だけでした。これは、ダグラス TBD デバステーターの速度が遅い (爆撃段階では 320 km/h) ことと、防御兵装が弱いためでした。皮肉なことに、最初のTBFは真珠湾からの艦隊の出発の数時間後に配達されました（ただし、一部のTBFはまだ戦闘に参加していました）。
