ダグラス C-47 スカイトレインについて詳しく解説

導入

ダグラス C-47スカイトレイン
ビルダー	ダグラス エアクラフト カンパニー
役割	軍用輸送機
施工数	10,000以上
クルー
3
モータリゼーション
エンジン	プラット＆ホイットニーR-1830-92
番号	2
親切	ピストンエンジン
ユニットパワー	895 kW (1,200 馬力)
寸法
スパン	29.41メートル
長さ	19.43メートル
身長	5.18メートル
翼表面	91.7㎡
大衆
空の	7,760kg
武装あり	11,805kg
最大	14,100kg
パフォーマンス
巡航速度	260km/h
最高速度	360 km/h (マッハ 0.29)
シーリング	8,050m
上昇速度	5.75m/分
行動範囲	2,600km
ウィングローディング	129kg/㎡

C-47 はダグラス DC-3の軍用バージョンです。アメリカ空軍で正式にスカイトレインとして指定されており、イギリス空軍によって割り当てられた英語の洗礼名であるダコタとして最もよく知られています。 「DACoTA」とは「Douglas Aircraft Company Transport Aircraft」の略称です。

約束

C-47 は、ヨーロッパ(ETO および MTO) と太平洋 (POA、 SOPAC 、 SWPA ) の両方、あるいはアジア戦域 (CBI) またはアメリカ戦域 ( ATO ) の両方で、第二次世界大戦のすべての戦域で運用されました。

主にパラシュート降下、グライダー牽引、貨物輸送に使用されます。

彼は家族や国との唯一のつながりである郵便物や荷物を持ってくるので、前線の兵士たちからいつも心待ちにされています。

その他の機能

C-47 は 28 人、または 4,535 kg の貨物を積載できます。

バリエーション

軍

• C-47 (953部)

DC-3の初期軍用バージョン

• C-47A (4,931 部)

C-47 の 12 ボルトの電気システムは 24 ボルトに置き換えられます。

• C-47B (3,421 部)

R-1830-90 を搭載し、中国、ビルマ、インドの空路をカバーするためのコンプレッサーと大型の燃料タンクを装備

• C-47D

戦後にコンプレッサーが取り外されたC-47Bのバージョン

• C-47T

トレーニングに使用したバージョン

• AC-47スプーキー

C-47のガンシップバージョン

• C-48 ～ C-52

DC-3民間バージョンが兵役に復帰

• C-53 スカイトルーパー

空挺部隊の輸送に特化したバージョン

• C-117/C-129 スーパーDC-3

着陸装置の保護を装備し、尾翼が広くなりました。

• XCG-17

C-47 によって牽引されるように設計された C-47 のグライダーバージョン

• ダコタ Mk I (53 台)
• ダコタ Mk III (962 台)
• ダコタ Mk IV (896 台)

海軍

• R4D-1 (106部)
• R4D-5 (238 部)
• R4D-6 (188 部)

ギャラリー