導入
| パリ シャルル ド ゴール空港 | |||||||||||||||||||
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| 位置 | |||||||||||||||||||
| 国 | フランス | ||||||||||||||||||
| 管轄都市 | パリ | ||||||||||||||||||
| 緯度 経度 | 北緯49度00分36秒 東経2度32分55秒/ 49.009952、2.548635 | ||||||||||||||||||
| エリア | 3,200ヘクタール | ||||||||||||||||||
| 高度 | 119メートル（392フィート） | ||||||||||||||||||
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| 航空情報 | |||||||||||||||||||
| 地図上の名前 | P.CH.ド・ゴール | ||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 民事 | ||||||||||||||||||
| 管理者 | パリの空港 | ||||||||||||||||||
| SIAカード | VAC – IAC – ARR/DEP | ||||||||||||||||||
| カテゴリー | |||||||||||||||||||
| 空港 • フランスの空港 | |||||||||||||||||||
パリ シャルル ド ゴール空港(IATA コード: CDG • ICAO コード: LFPG )、通称「ロワシー シャルル ド ゴール」は、パリの北東23キロメートルに位置するイル ド フランスの空港です。フランス初の空港であるこの空港の「一般」という名前は、領土の半分以上を占めるロワシー アン フランスのコミューンと、フランス国家元首だったシャルル ド ゴール将軍に由来しています。 「シャルル・ド・ゴール空港」、「ロワシー」、「パリ・ロワシー」、または「シャルル・ド・ゴール」と呼ばれることもあります。
その運営はパリ空港によって保証されています。
プロジェクトと歴史
旅客航空輸送の急速な成長に注目し、公的当局は 1962 年、発表されたパリ・オルリー空港と パリ・ル空港の飽和状態に直面して、都市部から十分に離れた新しい空港インフラを収容できる広い土地の特定を開始した。 ブールジェ空港は第一次世界大戦時に作られました。当時の交通発展の見通しでは、交通量が 5 年ごとに 2 倍になり、1975 年から 1980 年までに乗客数が 1,200 万人になると予測されていました。
1964 年 6 月 16 日の省庁間法令により、パリの北東 25 キロにあるペイ・ド・フランスの広大な農業地域に「パリ北空港」を創設することが決定されました。このゾーンには複数の利点があります。エリアのサイズ (単一の大きな農場) を考慮すると、予想される破壊は非常に限られており、飽和状態に達した場合は拡張が可能です。こうして、5 番目の横断軌道が 1960 年代末から同年7 月 10 日から 8 月 10 日にかけてパリ CDGマスタープランに組み込まれました。調査委員会は10月30日に好意的な意見を出した。空港は、7つの自治体の領土から取られた2,915ヘクタールの面積を占めます。
ロワシー・アン・フランスの自治体と直接関係する他の村々は、この空港の建設に反対しようとしたが無駄だった。この空港は工事の開始当初から、建設機械の到着と重大な被害によってすでに迷惑の一部をもたらしていた。ロワシー村の路上で発生（トラック、泥、破壊されたパイプなど）。農民側は、当初は抗議したが、空港建設は避けられないとすぐに理解し、現地で再転用するか、別の場所に農地を購入するために、可能な限り最高の金銭的補償を交渉した。
同時に、ヴァルドワーズの新しい県では大きな論争が展開されており、「空港反対派」と「空港賛成派」の衝突が見られ、迷惑行為を嘆く人もいれば、経済発展や進歩に反発する人もいる。最後の収用が行われた 1969 年から 1972 年にかけて、このプロジェクトに関する噂と情報の曖昧さにより、地元の抗議活動、そして当時は各省の抗議活動が拡大しました。この現象の規模の大きさのため、政府は 1972 年 3 月に 3 つの迷惑地域を明確に宣言することで論争に終止符を打とうとしました。 B (住民6万人) 、公共施設の建設が認可されている。 C（人口18万人）、市街地の拡大は最大限に限定。」
しかし、精神を静めるどころか、抗議活動は拡大し全国的なものとなり、メディアはしばしば所属政党に応じて「賛成」と「反対」に分かれた。住民や地方選挙で選ばれた役人による州に対する最大の批判は、透明性の欠如と情報の欠如である。そのため、1970 年代初頭、行政は敷地保存の名目で建築上の厳しい制限を課し、建築用地の販売を許可しました…しかしその後、空港の建設がすでに 10 年前から計画されていたときに建築許可を拒否しました。新しい空港は、ピエール・メスメール首相による 10 年の歳月を経て、1974 年 3 月 8 日についに完成しました。 3月14日に最初の乗客を迎える。
2000年7月25日、コンコルド運航のエールフランス4590便が離陸時に火災を起こし、直後にゴネス町のホテルに墜落し、113名が死亡した。犠牲者を追悼するコンコルド記念碑は、2006 年7 月 25 日にエール フランスの CEO によって、貨物ゾーン 7 から遠くない空港の南に落成されました。
