カンタス航空について詳しく解説

導入

カンタス航空(IATA コード: QF ; ICAO コード: QFA ) はオーストラリアの主要航空会社です。ハブ空港のシドニー空港とメルボルン空港から 5 大陸で国内線および国際線を運航しています。カンタス航空は世界最大の航空会社の 1 つであり、現在も運航している航空会社としては (KLM オランダ航空に次ぐ) 2 番目に古い航空会社です。彼女はワンワールドの創設メンバーです。

歴史

1961年のボーイング707

1981年のボーイング747SP

1920 年 11 月 16 日にポール・マクギネス、ハドソン・フィッシュ、ファーガス・マクマスター、アーサー・ベアードによって「クイーンズランド・アンド・ノース・テリトリー航空サービス・リミテッド」として設立され、すぐにカンタス航空と呼ばれ、その名前が正式に採用されました。同社の最初の航空機はAvro 504K でした。最初の乗客は、1922 年 11 月 2 日にチャールビルとクロンカリー間の初飛行に乗った84 歳のアレクサンダー ケネディでした。1926 年から 1928 年にかけて、ロングリーチの格納庫でデ ハビランドDH.50 を 7 機、DH.9 を 1 機製造しました。 1928 年に、オーストラリアのアクセスが困難な地域にカンタス航空の航空機を使用してサービスを提供する救急航空機サービスである、オーストラリア王室フライング ドクター サービスが設立されました。 1929 年にブリスベンへのサービスを開始しました。 1931 年、彼女は郵便物を運ぶためにブリスベンとダーウィンの間を飛行しました。 1934 年にカンタス エンパイア航空に社名を変更しました。 1935 年 5 月、QEA は郵便物を運ぶデ・ハビランド・エクスプレスでダーウィンとシンガポール間の飛行を開始し、その後帝国航空の協力を得て英国への飛行を続けました。 1938 年に本社をシドニーに移転しました。 1944 年に現在のロゴであるカンガルーが採用されました。 1946 年に、パートナーである英国海外航空会社(BOAC) と英国への航空便を再開し、ニューギニアに就航する機材にダグラス DC-3 を追加し、そのネットワークをインドや太平洋諸島にも拡張しました。 1954 年にロッキード コンステレーションでサンフランシスコとバンクーバーへの飛行を開始しました。 1959 年に米国以外の航空会社として初めてボーイング 707 を導入し、1967 年に社名をカンタス航空リミテッドに変更しました。 1971 年にボーイング 747 を自社機材に導入しました。 1985 年にボーイング 767 を自社機材に導入しました。 1989 年、彼女はボーイング 747-400でロンドンからシドニーまで18,001 km を20 時間9 分5 秒で飛行し、世界距離記録を樹立しました。 1995 年、カンタス航空は現在、130 機の航空機を保有し、年間 1,400 万人以上の乗客を運ぶ世界最大の航空会社の 1 つになりました。 1997年はオーストラリアとイギリス間の「カンガルー航路」開設⁵⁰周年、そしてオーストラリアと日本間の就航⁵⁰周年でもあった。 2004 年には、オーストラリアに就航する格安航空会社であるジェットスター航空を子会社として設立しました。 2008年、カンタス航空はエアバスA380を自社機材に導入し、 20機を発注し最も多くのエアバスA380を発注した^2番目の航空会社となった。実際、2008 年 10 月 20 日、カンタス航空はメルボルンとロサンゼルス間でエアバス A380 による最初の商業飛行を開始しました。現在、カンタス航空のエアバス A380 はさまざまな航空路線を飛行しています。メルボルンからロサンゼルス、シドニーからロサンゼルス、シドニーからシンガポール、シドニーからシンガポール経由ロンドン。