| アントノフ | |
| 歴史的建造物 | |
| 作成: | 1946年 |
|---|---|
| 身分証明書 | |
| 活動）： | 軽航空 |
Antonov は、ウクライナ (旧ソビエト、ロシア語: ????????????????-???????????????) の 航空設計および建設事務所です。 ??? ??. ?.?.?????????、略称 ????. ?.?.?????????) 1946 年にオレグ コンスタンティノヴィッチ アントノフによって設立されました。
非常に冗長で、非常に多様な作品を制作し、特に軽飛行機の分野で頭角を現しました。 An-2 は 1947 年から生産され、現在も使用されており、農業空間の開発と開放に大きな役割を果たしました。
最近の成果には、アントノフ An-124や世界で最も重い航空機であるアントノフ An-225ムリヤなどの数多くの大型輸送機が含まれます。
歴史的
1946年5月31日、ソビエト連邦閣僚理事会の布告により、ノボシビルスク航空機製造工場の近くに第153設計局を設立することが決定され、その局長にオレグ・コンスタンティノヴィチ・アントノフが任命された。同じ法令により、この事務所は後にアントノフ An-2となる農業用航空機の設計責任を委任されました。同時に、A-9 および A-10 グライダーが開発され、少量生産されました。
1952 年の夏、設計事務所はキエフに移転されました。 1953 年末、彼はツイン ターボプロップ軍用輸送機の開発と製造を受注しました。この任務を遂行するための専門人材が不足していたため、ハリコフ航空研究所の元学生やキエフ、レニングラード、モスクワの専門家が 1954 年初頭から多数採用された。これにより、迅速な作業の推進とアントノフの初飛行が可能となった。 An-8 は1956 年 2 月 11 日に発生しました。
その後の 30 年間に、極北での運用を目的として設計されたアントノフ An-74や山岳用途のアントノフ An-32など、極限状態での使用を目的とした航空機を含む、多数の民間航空機および軍用航空機が製造されました。建設された工場は西側の基準と同等であると主張することができる。
1970 年代、設計事務所は大型輸送機の製造に方向転換しました。 1971 年、アンシは長距離貨物航空機であるアントノフ An-124ルスランの設計を開始し、1982 年に初飛行を行いました。
1984 年 4 月 4 日にオレグ・アントノフが亡くなった後、設計局は彼の名誉を讃えてアントノフと改名されました。現在に至るまで、彼の後継者であるピョートル・ヴァシリエヴィチ・バラブイエフが率いています。
その直後、彼は非常に重く (最大 250 トン) かさばる荷物を輸送することを目的とした多目的輸送機の建設を任されました。アントノフ An-225 はわずか3 年で開発、製造され、1988 年 12 月に初飛行を行いました。1989 年5 月には ブラン スペースシャトルを入れ子構造でバイコヌールに輸送し、翌年 6 月にはパリ国際展示会で発表されました。航空ショー。
この航空機は現在、アヴィアリニ・アントノヴァ・アントノフ航空会社の輸送部門の中核を構成しています。この会社は、政府が国際チャーター便の運航を許可した1989年に設立されました。現在は事実上のウクライナ国営航空会社となっている。
1990 年代以来、同社は低荷重の路面電車、トロリーバス、レーシングバイクなどの車両も製造しています。
アントノフ航空機のリスト
- A-2:グライダー。
- A-7/RF-8: 貨物グライダー。
- A-11: 曲技飛行グライダー。
- A-13: 曲技飛行グライダー、A-11 のジェット動力の改良型。
- A-40: 翼を備えた T-60 突撃戦車。
- An-2: 多目的複葉機、15,000 機以上製造。
- An-3:ターボプロップエンジンを搭載した An-2。
- An-4: An-2 水陸両用。
- An-6: An-2の気象偵察バージョン。
- An-8: 軍用中距離ターボプロップ機。
- An-10ウクライナ: 中距離ターボプロップ、旅客輸送。
- An-12: 軍用中距離ターボプロップ機。
- An-14: 短距離離陸の旅客輸送。
- An-22アンタイウス: ターボプロップ貨物機。
- An-24: 汎用性の高い中距離。
- An-26: 汎用性の高い中距離。
- An-28: An-14 の進化版、ターボプロップ。
- An-30: An-24 の航空写真用の派生型。
- An-32: An-26 の近代化された貨物型。
- An-38: An-28 を拡大し、最新の電気システムを搭載して再エンジンしました。
- An-50: An-26 4 発エンジン (未完了のプロジェクト)。
- An-70: 4 つのエンジンを備えた貨物船。
- An-71: An-72 の AWACS 型。
- An-72: 短距離離陸軍用輸送機。
- An-74: An-72 の民間型。
- An-88: An-72 の偵察型のプロジェクト、未完成のプロジェクト。
- An-124ルスラン(コンドル): 大型輸送機。
- An-140: 短距離路線で、An-24 の代替として計画されています。
- An-148: (以前の An-174);主翼下にエンジンを搭載し、大型化され近代化された An-74。
- An-180: 中距離 (未完了のプロジェクト)。
- An-218: 大型輸送機 (未完のプロジェクト)。
- An-225ムリヤ: 大型輸送機 (世界最大の航空機)。