ELF アキテーヌ

導入

ELF Aquitaine はフランスの石油採掘会社です。同社は当初上場していましたが、1994 年に民営化されました。2000 年にTotalグループと合併して TotalFinaElf を設立しました。エルフはエルフ事件に巻き込まれていた。

Elf Aquitaine を生み出した 3 つの企業は次のとおりです。

オートガロンヌ県のサンマルセガス田を開発するために 1939 年 7 月 29 日に設立された自治石油公社 (RAP)
1941 年 11 月 10 日の法律によって設立されたアキテーヌ国立石油会社 (SNPA)
1945 年に創設された石油研究局 (BRP)

RAP、SNPA、BRPは1966年に合併してERAP（1967年から1976年までエルフ-RAPの愛称）が誕生し、1976年9月^1日にエルフ・アキテーヌ国立協会（SNEA）となった。ELFブランドは4月27日に創設された。、1967年（以下の「ELFアキテーヌグループの誕生」を参照）。

RAPの作成

第一次世界大戦後、フランス政府は戦争遂行における石油の重要性を認識し、適切かつ強固な石油供給システムを確立したいと考えました。ガソリンがなければ飛行機は飛べず、トラックも移動できず、野砲のトラクターも前進できません。しかし、当時世界の石油の 80% を供給していたのは、外国の単一供給者、つまり米国でした。

軍事的勝利の結果、フランスはドイツに代わって、後にイラク石油会社となったトルコ石油会社の資本に最大25％参加した。その後、フランスは消費のためにこの会社から100万トンの石油を受け取ります。 CFP (Compagnie Française des Petroles)が設立され(1924 年)、 CFR ( Compagnie Française de Raffinage )と呼ばれる子会社を買収したのと同じ時期でした。これら 2 社（後にトータル・グループとなった）は政府からイラク石油の管理を受けている。

そして、この国の土壌の下に石油があるかどうか疑問に思い、大規模な探査キャンペーンが始まります。 1920 年から 1935 年にかけて、フランス全土、特にランド地方とピレネーアトランティック地方に研究許可が大規模に配布されました。投資と研究の取り組みにより、フランスの土壌には石油がほとんど含まれていないことが明らかになりました。しかし、1939 年にサンマルセ (オートガロンヌ県) で開発可能な天然ガス鉱床が発見されました。この日付とこの発見のおかげで、 Régie Autonome des Pétroles (RAP)が誕生しました。

第二次世界大戦前夜の 1937 年頃、フランスの消費量は年間約 500 万トンに達し、その 40% がイラクから来ていました。残りは米国、ベネズエラ、ルーマニアからのものです。

SNPAの創設

戦争真っ只中の 1940 年に、石油部門を監督するために燃料総局(DICA)が設立されました。この創設により、私たちはあらゆる方向、特に南西部での探査を再開します。 1941 年 11 月、これらすべての試掘を監督するために、アキテーヌ国立石油協会 (SNPA)という別の会社が設立されました。

1951 年、SNPA はラック (ベアルン) で最初に石油、次にガスの鉱床を発見しました。このガスには硫黄(15%) と二酸化炭素 (10%) が多く含まれており、噴出圧力はすべて670 バールです。石油は処理のためにラ・メード（トタル）製油所に輸送され、ガスは現場で処理されます。このようにして、ラック地域が硫黄分離プラントのあるガス地域になるのです。望ましくない製品と考えられていた硫黄は、後に人気の収入源になりました。

BRPの作成

戦争が終わった 1945 年、フランスだけでなく植民地帝国でも研究と探検の必要性に応えるため、石油研究局 (BRP)が創設されました。その使命は、国家石油研究プログラムを確立して、探査からガソリンスタンドまでの垂直統合産業を創設することでした。

この BRP のトップには、ピエール・ギヨーマ、ポール・モック、イヴ・ドラヴヌのような人物がいます。フランス国家が他の企業（SNPA、SNPLM、ラ・シェリフィエンヌ・デ・ペトロル）の全株式をBRPに拠出して事務所の財政を確保したため、BRPがリーダーとなった。

BRP の目的は 1966 年にERAP (石油研究活動会社)の設立によって実現されました。その使命は、技術的ではなく財政的であるかを問わず、国家からの援助を一切受けずに独立した石油産業を創設することでした。彼女はフランスおよびフランス連合（旧植民地帝国）におけるすべての研究を監督しなければなりません。その使命は、研究、探査、生産、精製、流通のあらゆる側面を調整し、監督することです。

巨大な植民地帝国により、研究はアフリカに向かっている。実際、私たちは 1877 年にサハラ砂漠で石油の探索を開始しましたが、1921 年から 1932 年まで説得力のある結果は得られませんでした。国際企業はサハラ砂漠の広大さに落胆し、この過酷な土地の探索を断念しました。

しかし、コンラッド・キリアンを含む一部の専門家は、サハラ砂漠の地下土には黒金が埋蔵されているに違いないと確信している。実際、1922 年と 1927 年から 1928 年の 2 回、後者はホガー北部と中央サハラに石油を含む可能性のある地質構造を報告しました。別の専門地質学者であるニコラス・メンチコフは、数年後、特定のサハラ地域の砂岩が貯蔵物の形成に有利な構造を示していると述べた。

1946 年、BRP はアルジェリア総政府と協力して、アルジェ市の頂上にあるイドラに本部を置くアルジェリア国立研究開発・石油開発協会 (SN REPAL) を設立しました。この会社の設立に伴い、1948 年に CFP と協力してティミモン、ベニ・アッベス、イン・サラー地域で地質調査が始まりましたが、結果は得られませんでした。

1950 年に、西サハラとレガーネ地域が探検されました。 1952 年に、116,000 km² のエリアが SNREPAL と CFP に認可されました。 1953 年に、RAP が過半数、シェルが 35% を所有する会社である CREPS に 140,000 km² が付与されました。さらなる利権がシェルに割り当てられ、フランスよりも広い合計60万平方キロメートルを超える面積が石油探査のために認められた。

困難があったにもかかわらず、油が流出するまでに時間はかかりませんでした。実際、1953 年から 1954 年にかけて、ジェベルベルガの CREPS によってガスが発見されました。しかし、1956年は歴史的な年です。なぜなら、同年 1 月にエジェレで石油が発見され、同年 7 月にハッシ・メッサウドで石油が発見され、その後 11 月にハッシ・ルメルの地下室からガスと凝縮液が出てきたからです。

これらの発見は、CREPS、SN REPAL、CFP アルジェリアによって行われ、SNPA は 1950 年代の終わりにハッシ・メッサウドの南でエル・ガシ鉱床を発見しました。これらの成果は、フランスの中東石油への依存を軽減するために適切な時期に発表されました。その時点で90％。

これらすべての資源により、フランスは 1960 年に生産量が 1,400 万トン、つまり国内消費量の 45% に達して以来、依存度を半減することができました。

UGP の作成

これまでフランス国家は、サハラ砂漠での発見を通じて探査・生産の側面では成功してきましたが、精製・流通の側面は依然としてシェル、BP、エッソ、モービルなどの国際グループの手に委ねられています。これらすべてのグループは、フランスにおいて、石油パイプライン、製油所から流通ネットワークに至るまで、精製・流通機能に不可欠なツールをすべて備えており、 1928 年法により、フランス政府は外国企業に対し、「国産」石油を優先して精製・流通することを義務付けることが認められている。 BRP が公的精製・配電会社を設立することを認める法律。この新会社である石油総同盟（UGP）は、 SN REPAL、RAP、石油事業者グループ（GEP）の会合から誕生しました。

1960 年 6 月に設立された石油事業者グループ (GEP) 自体は、次のメンバーで構成されています。

SNPA 40%、
SPAEF、アフリカ赤道石油協会 40%、
CEP、石油探査会社 15%、
アルザス地方の石油探査・採掘会社、PREPA 5%。

SN REPAL は、当時ヴァンドーム広場に本社があり、資本金が UGP の 60%、カルテックスの 40% であるUIP、Union Industrielle des Pétrolesを通じて、Caltex, California & Texas Oil Companyが所有する資産を寄付しています。

Caltex により、UGP はアンベス (ジロンド県) にある古い製油所を引き継ぎ、その処理能力は年間 130 万トン、1,385 の路上販売ポイント、183 の公式ガソリンステーション、合計 67,500 dwt (載貨重量トン) のタンカー 4 隻と小型石油精製所を引き継いでいます。将来のSPLSE（South European Pipe Line Company）の石油パイプラインへの参加。

SNPA は小規模な部門別の配布ネットワークも提供します。

当時、フランスではUGPの創設に抗議する国民の抗議が起こり、「大手」、新聞（フィガロ紙、パリ通信社）、そしてフランス世論から出た。シェル・フランセーズ社の社長は、1960年7月19日のジュネーブ紙で、「一般石油組合の創設を正当化する正当な理由はない」と宣言した。

しかし、アンベスの古い製油所だけでは UGP が発展するには十分ではありません。オーファンオイルの量は年間 1,400 万トンですが、アンベス製油所の処理能力は年間わずか 130 万トンです。また 1961 年に、UGP はリヨン地域に可能な限り近代的な製油所を建設する計画を立てました。

1964 年に、フェイザン製油所は6,000 トン/日の初蒸留能力で操業を開始しました。この装置は当初、サハラ混合物を処理するために設計されました。当時、それはヨーロッパで最も近代的な製油所の 1 つでした。その後、Feyzin 複合施設は 2 つの直接蒸留装置を増設し、プラスチックおよびその他の誘導体の製造の基礎であるエチレン、プロピレン、ブタジエンを供給するために、エチレンを年間 280,000 トン生産できる水蒸気分解装置を取得しました。

フランスの原油と製油所

UGP は、参加、レンタル、または建設によって、フランスの他の地域、ヨーロッパ、その他の世界の新しい施設で徐々に充実していきます。

ライヒシュテット製油所（株式10％）。
アントワープ（ベルギー）のアルバトロス製油所を年間80万トンの処理のためにリース。
クラレンタール製油所（参加）;
シュパイアー製油所（1963年建設、ドイツ）。
ダカール製油所（セネガル、参加）。
カリアリ製油所 (サルデーニャ、リース);
マダガスカル製油所;
シアヌークビル製油所（カンボジア、カンプチア；建設）。
グランピュイ製油所 (1967 年 6 月に建設、給油)。
ガーゲンビル製油所 (Vexin、建設、1968 年 4 月に就役)。
そして、1970 年にアンタールが吸収された後 (エルフが 41%、CFP とその関連会社が 24%)、他の製油所がグループの精製リソースを拡大するようになりました。
- ヘルリスハイム製油所。
- ホーコンクール製油所。
- バランシエンヌ製油所。
- ヴェルン・シュル・セイシュ製油所。
- ドンジェス製油所。

1970 年代の終わりには、UGP の線形プログラムモデルには合計 22 の製油所があり、2,500 の制約と 3,550 の変数が生成されていました。

ELFアキテーヌグループの誕生

構成要素

1960 年の設立以来、流通総連合 (UGD) は以下のような小規模流通会社のほとんどを買収してきました。

La Mure La Mure ブランドとのユニオン。
Avia ブランドを使用する Solydit Union。
フランス産のエッセンスと燃料。Avia ブランドでも販売されています。
Caltex ブランド (CALifornia Oil-TEXaco) を持つフランス石油製品会社 (CFPP) は、元々はTexaco (ロゴである 5 つの尖った赤い星である) と [California Oil] の子会社でした。

明らかな関連性のない複数のブランド (Avia、Caltex、Solydit、ButaFrance、ButaLacq) の管理は複雑であり、それらの個別の広告により不必要な出費が増加します。そこで私たちは、それらを 1 つのバナーの下にグループ化し、強力なキャンペーンを開始することにしました。このプロジェクトは1962 年に始まりました。

コンテストはすでに 1960 年代初頭に広告スローガンを更新していました。シェルの場合は「大好きなシェルです」、エッソフランスの場合は「エンジンにトラを入れてください」でした。 Total 社は、夜間にステーションを開設することで革新を行っています。 Antar だけが何もせず、潤滑剤の技術的品質にのみ依存しています。カルテックスは、ビーチでのコンテストを企画したり、駅で当時の歌手の肖像画を配布したりすることで、若者のカードとしての役割を果たした。

UGP と UGD の統括組織である ERAP は、まず第一に、発音しやすく、同時に刺激的なシンプルなブランド名を探しています。仮の名前「エラン」はしばらくテストされ、その後 1964 年の夏に、グループのコンピューターには 3、4、5 文字の可能な組み合わせが 8,253,000 通りリストされました。 1965 年 12 月時点では、 Ritm、Alzan、Elf、Elfe 、 Elanの 5 人の名前が候補に残っています。

選択肢は、発音しやすく覚えやすい、シンプルで短い名前であるElfに決まります。

名前だけではブランドを表すのに十分ではありません。ロゴがあるとメリットが得られます。継続的なグラフィック研究の結果、片面が青、もう片面が赤、中央が白の様式化されたビットが完成し、フランス国旗を思い出させました。

打ち上げ

統一の準備作業は 1966 年 10 月に完了し、この日から旧ブランドと新ブランドの切り替えのための物流が開始されました。次のことが必要なため、このタスクは膨大です。

4,500 の販売拠点 (Caltex ネットワーク全体を含む) を一晩で変革します。
「D-day」まで完全な秘密を保ちながらスタッフに知らせます。

1967 年 1 月から、重大な任務がより明確になりました。夜間照明と信号のテストが孤立した農場の周りで慎重に行われました。 4日後、国道沿いにあるガソリンスタンドが、実はミレーユ・ダルク主演の映画の舞台となった映画館であることが示唆される。

最も重要な任務はグループ内にあり、スタッフに情報を提供し、動員し、新しいブランドを中心に団結させることです。これには、12,000 人を動員し、情報を提供し、場合によっては訓練する必要があります。

ポスターキャンペーンは、「赤い丸がやってくる」という印象を残し、みんなの好奇心を刺激します。このキャンペーンでは、準備中の製品の種類について何もフィルタリングされません。

エルフは1967年4月27日午後6時に生まれました。この時点で、正式発表のためにすべての報道関係者が招集されます。

グループのすべてのマネージャー、技術者、従業員が徹夜で動員され、それぞれが特定のサービスステーションに割り当てられ、古いブランドを撤去して新しいブランドに置き換えます。この作業は、前日に通知された朝刊の発売に合わせて夜明けに完了する必要があります。赤い蝶ネクタイとお揃いの帽子をかぶったエルフのガソリンスタンドの店員の服装は非常に目立ち、ブランドに最初の同情を与えるのに役立ちます。

その後、UGP はエルフユニオンとなり、UGDエルフディストリビューション: エルフフランスが誕生しました。 1967 年、グループは自動車レースのためにマトラスポーツと提携しました。 1969 年、ジャッキー・スチュワート (イギリス人ドライバー) がエルフ・マトラチームのカラーでF1世界選手権で優勝しました。

私たちは、エルフ燃料を近代性の象徴であるコンコルド機やエアロトレインと関連付けることに努めており、これらは輸送の未来を象徴していると考えています。エルフはまた、主要石油グループの間で、こうした「一般大衆」の活動とは独立して自らの存在を主張している。

ELF アキテーヌの管理

ピエール・ギヨマ: 1966-1977
アルビン・シャランドン: 1977-1983
ミシェル・ペキュール: 1983-1989
ロイク・ル・フロック＝プリジャン: 1989-1993
フィリップ・ジャフレ: 1993-1999

別の物語へ?

フランソワ＝ザビエル・ヴェルシェーヴによれば、ELFは実際にはド・ゴール将軍の政治的意志から生じたもので、植民地から解放されたにも関わらずアフリカにおけるフランスの「偉大さ」を確保し、石油というこの戦略的資源へのフランスのアクセスを維持することを目的としている。

当時エルフは国が過半数を管理する企業であり（トタル・フィナによる買収・合併まではその状態が続いた）、ド・ゴールは元国軍大臣ピエール・ギヨーマをそのトップに任命した。特別サービス総局 (DGSS)。これは、後継者の一人の言葉を借りると、同社を「諜報機関」にすることに貢献している。「エルフ以外の起源を持つ産油国、特にアフリカでは何も起こらない」。

エルフ事件は、石油グループのこの不穏な側面を部分的に明らかにした。それは、この事件を調査した判事エヴァ・ジョリーの著書と、エルフが出席した裁判を再現したニコラス・ランバートのドキュメンタリー演劇「アフリカのポンプエルフ」によって証明されている。作者兼出演者。

「フランス・アフリカ」として知られるこの種の「平行外交」に対する非難も、サーヴィー協会の趣味の一つである。この協会の活動は、天然資源の略奪とフランス公的開発援助（ODA）の不正流用がアフリカを蝕む悪の原因であることを示す傾向にある。その中でもエルフ・アキテーヌ社は特に注目されています。

ビジュアルアイデンティティ

詳細については、http://www.total.com/fr/groupe/la-saga-total/histoire-du-groupe/histoire-logo-elf-600163.html を参照してください。

以前のロゴ (?? – 2004)

ロゴ (2004 –

ELF アキテーヌ – 定義

導入