フランス航空宇宙協会 – 定義

導入

フランス航空宇宙協会(AAAF、当時は 3AF) は公益事業として認められており、フランスの学識ある団体であり、航空学および宇宙飛行学の分野における技術の交差点となる可能性があります。

技術委員会

AAAF 技術委員会は、協会の基本要素の 1 つを表します。彼らは、科学および技術情報の収集と普及、科学的、技術的または技術経済的な性質の特定の主題の研究、および専門家の専門家の評価という 3 つの主な種類の使命を実行します。

• 「ビジネス航空」委員会
• 「アビオニクス」委員会
• 「騒音と排出」委員会
• 「飛行船」委員会
• 「地球観測」委員会
• 「オプトロニクス」委員会
• 「宇宙輸送」委員会

「空気力学」委員会

「空気力学」委員会は、あらゆる側面で空気力学を研究しています。理論的および実験的な空気力学、応用、内部および外部、あらゆる種類の航空用途 (輸送機および戦闘機、軽飛行機およびグライダー、ヘリコプター、ミサイル) および場合によっては非航空用途 (自動車、風力タービン、建物）。

この委員会は、空気力学に関心のあるAAAFのメンバーとの3回の会合にわたって年間活動を展開しています。委員会の年次会議は 3 月の最終週に開催されます。現在はフランス語が話されており、50人から80人の実業家や研究者が集まっています。これは、2日半のプレゼンテーションとディスカッション、および半日の技術訪問に基づいています。この会議の機会に、前年度の最も優秀な発表に対して協会のメダルが授与されます。これらの大会の議事録はAAAF事務局で入手できます。

委員会の委員長は ONERA の Jean Delery です。

「国際問題」委員会

国際問題委員会は、一般的な問題に対処したり、航空宇宙分野に関与する外国の対応者との行動を調和させるための会議や協議を行う非公式の場所です。定期的な会合により、さまざまなメンバーがアイデアを交換し、一般的な関心のある問題についての視点を比較し、経験を共有することで、国際協力の分野での AAAF パートナーをサポートすることができます。

委員会の使命は次のとおりです。

• 航空宇宙分野における国際的な性質の問題について考えるフォーラムとなる。
• AAAF加盟企業の国際問題担当者向けのディスカッションフォーラムとして機能します。
• 他の委員会の活動に国際協力の側面を提供することで貢献する。
• CEAS の他の加盟団体、特に航空宇宙アカデミーと協議し、イベントの開催を調整する。
• 国際協会、特に米国の AIAA の対応する団体であること。
• 海外、特にフランス語圏諸国におけるAAAFの影響力に貢献する。

委員長は CNES を退職したルイ・ライデ氏です。

「軽航空」委員会

この委員会の枠組みは、軽量航空、航空機、グライダー、ULM、そのアーキテクチャ、エンジン、機器、特定の製造プロセス、専門家とアマチュア、環境、規格と規制、経済的側面です。

この委員会は、軽量航空の開発を支援し、必要に応じてその更新を促進するために、科学的、技術的、経済的問題と、軽量航空に特有の側面を研究します。これにより、DGAC、STPA、ONERA、国際航空連盟、RSA、メーカーなどの専門組織との連絡が確保されます。これは、AAAF 会員と一般の人々に情報を提供し、意識を高めます。

委員会の委員長は ONERA のクロード・ル・タレック氏です。

「生物学、航空宇宙医学」委員会

この委員会の枠組みは、宇宙における生命科学です。地球環境の主要な要因である重力の生理学的影響、宇宙医学、生理学と心理学、宇宙酔いの予防、医療モニタリング、空間的な人材の選択です。宇宙生物学と医用工学。

それは、宇宙医学と生理学に特有の科学的、運用的および技術的問題を研究し、宇宙に特有の問題に対する科学的および生理学的なコミュニティの認識を確実にします。 AAAF 会員および一般の人々に情報を広めます。

委員会の委員長は、MEDISPACE の Claude Alexandre Timsit です。

「空力減速機」委員会

この委員会の分野は、軍用航空（機密扱いではない）と民間および宇宙航空の両方をカバーしています。それには以下が含まれます:

• 人員と装備用のパラシュート、
• 救助パラシュート、
• パラシュートの下を降下する荷物のための衝撃緩衝システム、
• ドローン、RPV、ミサイル、弾道体または車両、宇宙輸送車両用の回収システム (空力減速機、降下パラシュート、衝撃減衰)。

この委員会は、AAAF 内に、会議、技術情報の交換、パラシュートと回収システムに関する知識の促進のための構造を組織します。この知識の普及と典型的かつ重要な技術的成果の広範な普及を目的としたトレーニング コース、会議、その他のセミナーを開催します。これは、AAAF の保護の下、他のヨーロッパの航空学研究団体とこのテーマに関する協力の中心を構成しており、その能力分野における規格やその他の規範文書を開発するあらゆる活動に参加しています。

この構造は、サプライヤーまたは顧客、研究センター、国内または国際機関、州の施設など、この分野の製造業者に開かれています。

委員長はエアバス・フランス出身のジャン・フランソワ・ベルニョール氏です。

「エネルギー」委員会

エネルギー委員会は次のことを目的としています。

• エネルギー活動技術の最近の進歩、開発、応用を定期的に評価し、航空宇宙コミュニティの責任者に会合と情報交換の場を提供する。
• 推進、高温ガス、流体機器のさまざまな科学的および産業的側面とその最新の進歩の概要を定期的に提供します。
• この特定の分野の次世代の軍事および航空宇宙プラットフォームへの応用を特定する。
• 航空、宇宙、防衛のさまざまな分野だけでなく、関連分野（自動車、鉄道、海軍）でも部門を超えた会議を開催します。
• さまざまな産業企業、研究所、機関組織（ESA、CNES、DGA、ONERA）への情報の定期的な統合と配布を実行することにより、反省分野を提案します。
• 分野の技術的および戦略的モニタリングを組織および構造化する。
• 研究開発分野を提案する。
• AAAF の保護の下、AIAA、SAFE、AFME、GTPS、CNISF などの他の欧州学界との協力の中心を構成しています。 ;
• ノウハウの普及のために会議、会議、ディナーディベートを定期的に開催します。
• この分野を主要な学校や大学に宣伝する。
• アイデアの実験室となること、特にコストと工業化の側面を反映することで技術の飛躍について議論できるようにするための提案力となること。

この委員会は、航空、宇宙、防衛の分野について次のことを扱っています。

• エネルギー学の分野に関連する科学分野:流体力学、内部空気力学、反応性流れ、電磁気学。
• 航空および宇宙機器およびシステム内のエネルギー用途: マイクロパルス (低温ガス、高温ガス、およびハイブリッド)、流体工学、アクティブ制御、規制システムの制御および制御。

これらのテーマは、特に次のような機器設計に関するより一般的な考察によって補完されます。

• 内部の空気力学、
• 流体力学、電磁気学、
• 推進剤の内部弾道、
• トライボロジー、
• 構造の力学、
• 実装、統合、制御、テストのための材料とプロセス。

この委員会は、産業元請け業者、機器メーカー、宇宙・軍事機関、学者、宇宙船、機械、航空機の専門家を対象としています。

委員会の委員長は、ペンシルバニア州中小企業、SNPE グループのピエール・ガイ・アマンド氏です。

「テスト」委員会

委員会の枠組みには、航空製品（民間または軍用の輸送機、戦闘機、軽飛行機、ヘリコプター、ミサイル）の設計に関連する検証および検証テストのあらゆる側面が含まれます。

この委員会には、専門家、実業家、研究者、学者、学生など、テストに関心のある人々が集まり、お互いをよりよく知ることができます。異なるバックグラウンドを持つ専門家間のアイデアの交換と、エンジニアの継続的なトレーニングの場を生み出します。その使命は、経験の交換を通じて適切な選択を行うため、新しいテクノロジーとテスト方法の研究を開発および共有し、共通のニーズを表明し、仕様をより適切に定義し、研究コストを削減および共有することです（会議議事録のライブラリをプールし、レポート）。これにより、人員の安全 (航空安全と地上要員の安全)、試験の信頼性、および業界への移行が保証されます。これにより、フランスの機器メーカー間に非競争関係が確立されます。

• 需要と供給の間のより良い適応。
• フランスの実業家の奨励。
• 他の産業分野（特に自動車、鉄道）への試験技術の移転を目的とした入札募集（欧州、外国、DGA）に対する一般的な回答

この委員会は産業界と大学の間のインターフェースとして機能し、初期トレーニングのニーズを表明し、継続教育と追加トレーニングを組織することにより、ヨーロッパとフランスでの試験分野の教育を促進します。地方自治体の活動、国家協力（SEE-Club 17 および EPNER）、国際協力（GST、RAeS、DGLR、AIDAA、IF、AIAA）のほか、規格: SEE との ETSC 委員会「欧州テレメトリ標準化委員会」の活動に参加しています。 、DGLR、TSCC (米国)。

委員会の委員長は、ダッソー・アビエーションのジャック・ポンス氏です。

「ヘリコプター」委員会

委員会の範囲はヘリコプターとコンバーチブルです。

ヘリコプター委員会は、とりわけ回転翼航空機の設計、製造、使用に特に関心を持っている AAF 会員間の連絡と交流の中心地です。ニーズに応じて、特定の主題を研究し、意見書や報道記事を執筆するワーキンググループが設立されます。

委員会は、ヘリコプターに関する以下のテーマに関する会議やシンポジウムを開催します。

• ヘリコプターの空気力学に関する独仏会議、パリ、1​​998
• ヨーロッパ回転翼航空機フォーラム、マルセイユ、1998年。

委員会の委員長はユーロコプター社のイヴ・ファヴェンネック氏です。

「歴史」委員会

フランスの民間および軍事の航空学および宇宙学における技術の歴史と過去の成果。これが歴史委員会の目的です。

• フランスの航空学と宇宙の技術と過去の成果に焦点を当てます。
• この分野で歴史を作った人物や組織に焦点を当てます。
• フランスの航空宇宙産業における「歴史文化」を発展させる。
• フランスがそれに値する場所を見つけられるよう、海外におけるフランスの航空宇宙史への意識を高める。
• 企業または個人から寄贈された文書や資料を保存する。
• 定期的な会議やシンポジウムを開催する。
• 重要な役割を果たした人々を区別する。
• 退職する人々にインタビュー（音声/ビデオ）する。
• 同じ目的を持つ他の団体との連携を確保します。

委員会の委員長は、元アルカテル・アレニア・スペースのフィリップ・ユング氏です。

「ビジネス向け情報」委員会

Information for Business 委員会の枠組みは、航空宇宙分野における文書および一般的な性質 (技術的および非技術的) のすべての情報です。

この委員会は、オレグ・ラブロフの指導の下、アエロスパシアルのイニシアチブと、ベルナール・ジローを通じたSNECMAの支援を受けて、1984年に設立されました。

委員会の使命は次のとおりです。

• 専門家全体にとって有益な、国内または国際レベルでのさまざまな会員間のつながり、交流、協力を確立すること。
• 企業の共通の利益に役立つあらゆる措置や提案を検討する。
• 会社の情報システムの変革を組織化することを目的とした議論を実施し、方法論、ツール、影響力などの推奨事項を作成する。
• 各メンバーが自身のサービスの効率を向上できるようにするため。
• 情報とその専門分野を促進するために隔年でフォーラムを開催する。

委員会の委員長は、Snecma Engines の Bernard Guillot 氏です。

「マテリアル」委員会

材料委員会は、航空宇宙構造物、エンジン、機器の製造、修理、メンテナンスに関わる材料、プロセス、およびプロセスを担当します。

その目的は次のとおりです。

• フランスの航空宇宙コミュニティの材料およびプロセス管理者に、この分野における新しい技術的機会、現在の問題、および将来の方向性について会合、議論、情報交換する場所を提供する。
• フランスの航空宇宙産業とその材料と技術のサプライヤーの国際社会への発展を促進する。
• 公開セッション中に革新的なテクノロジーの課題と機会について科学技術コミュニティと意見交換する。
• 材料とプロセスの分野で他の学協会とともにAAAFを代表します。

委員会の委員長は、EADS フランス (EADS CCR) 出身のダニエル・アリアガ氏です。

「知的財産」委員会

知的財産委員会の枠組みは、知的財産全般、特に航空産業または宇宙産業に適用される知的財産を対象としています。

委員会:

• 知的財産を専門とする組織との必要な連絡を確保します。
• フランスの宇宙産業の知的財産問題、または航空宇宙に関連する国際関係に関連する問題を特定し、研究します。
• 工業所有権問題に関する意識を高め、AAAF 会員に情報を提供し、戦略を提案します。

委員会の委員長は、メシエ・ダウティ出身のジェローム・デコルシュモン氏です。

「推進」委員会

「推進」委員会は、航空または宇宙、民間または軍事の推進技術を共同で研究します: ターボジェットとターボプロップ、ヘリコプタ用ガスタービン、ラムジェットとスーパーラムジェット、パルスデトネーション推進、ロケットエンジン、プラズマ推進、原子力推進、およびその他の非従来型モード。

推進委員会は、選択された分野の専門家による技術カンファレンスを提供します。これらの会議は、AAAF の書簡、および入会時に推進力への関心を表明した会員に宛てた書簡によって発表されます。年に 4 ～ 5 回のカンファレンスが開催されます。後者の例を挙げてみましょう。

• 太陽熱空間推進
• ドローン、UAV、UCAVの推進
• マイクロ推進
• 航空機の排出ガスと環境。

推進委員会のメンバーは、さまざまな国内または国際会議の開催に積極的に参加しています。ヨーロッパの会議は多くの場合、CEAS (欧州航空宇宙協会連合) の支援の下で準備さ​​れています。第 6 回国際シンポジウム「21 世紀の宇宙輸送のための推進力」、AAAF 国際会議「将来の航空機騒音低減のための技術は何か」、第 9 回 CEAS 欧州推進フォーラム、「仮想エンジン、統合コンピュータモデリングへの挑戦」。

社長: Isabelle Dubois、Snecma Engines

「構造」委員会

構造委員会は、線形および非線形の使用環境における構造物の静力学、力学、および振動を含む、ローカルな側面 (局所的な抵抗、接続およびアセンブリの挙動) およびグローバルな側面 (全体的な抵抗挙動) に関する分野「構造力学」を扱います。 ）。

サービス環境には、構造と流体の結合に関する問題 (内部および外部の空力弾性、振動音響)、およびシステムとの結合 (アクティブ振動制御など) に関する問題が含まれます。

この分野の主なテーマは、設計、分析とモデリング、サイジング、予測方法、予測モデルの特定と調整、および最適化です。

社長: ONERA ピエール・マリー・ユタン

「PAN/SIGMA」コミッション

PAN 委員会は、UFO 現象の重要な部分であると特定された航空宇宙現象(PAN) を研究するために 2008 年に設立されました。

2009 年 2 月 1 日の時点で、委員会には最高レベルの科学的および軍事的人物が含まれています。

• Alain Boudier 氏、ESSEC 65、INSEAD 73 卒業生。キャリアの大部分において、フランス国内外の化学および製薬業界で管理職を歴任しました。 1985年、彼はクラブ89の国防委員会に加わり、当時国防大臣だったアンドレ・ジローに提出されたファイル「防衛政策の反省」の作成に参加した。 1988 年から 3AF のメンバーである彼は、1993 年から 2003 年にかけて、SGDN、DRM、タヴェルニー、陸軍学校および海外で UAP に関する一連の会議を開始、主催し、開催しました。彼は、 VSDとジャンヌの指導に積極的に貢献しました。ガブリエル・グレスレは、1998 年 7 月に発行された VSD 特別号「UFO、科学的証拠」の開発に参加しました。国防ジャーナリスト協会（AJD）の会員である彼は、1997 年から副委員長として ESSEC国防経済安全保障委員会を率いています。
• ピエール・ベコンは、エコール・ポリテクニック 63、エコール・ド・レール、スパエロ 68 卒業生です。軍需技術者として、数多くの国内外の企業で責任ある地位を歴任しており、特にカンヌではギアナ宇宙センターの所長を務め、 GEPAN を含む運用システム活用サブディレクトリ。プログラム部長、クネス監察官を歴任し、宇宙問題を担当する大臣の上級国防公務員の役割も務めました。 COMETA のメンバーであり、3AF の国内事務所のメンバーでもある彼は、宇宙、輸出、品質、防衛、安全保障問題に関するこれまでの活動により、現在も数多くの協会や組織で活動を続けています。
• ジャン＝フランソワ・クレルヴォワ氏は、EPNER のスパエロにあるエコール・ポリテクニックの卒業生で、1985 年から宇宙飛行士として、スペースシャトルに乗って 3 つのミッションを実行しました。
• 委員会の事務局長であるKhoa Dang-Tran氏は、ENSEEIHT 68の卒業生で、流体力学の博士兼エンジニアであり、博士課程の学生、エンジニア、理論空気力学部門の責任者として、キャリア全体をOneraで乱流の基礎研究に費やしました。その後、1996年からは科学技術情報出版部の責任者として経営分野に携わる。科学コミュニケーションの分野では、1997 年にオネラ 50 周年を記念した展覧会「空のエンジニア」をヴィレット科学研究センターと共同企画し、2 冊の本の出版を監督しました。 1997 年には「航空宇宙研究」、2007 年にはムードンのオネラ センターの歴史に特化した「航空宇宙研究から航空宇宙へ」が取り上げられました。 2006 年まで国際科学雑誌Aerospace Science and Technologyの副編集長を務め、2003 年 12 月から Lettre 3AF の編集長を務めています。

2009 年 6 月に、SIGMA 委員会に名前が変更されました ( SIGMA は「外部パラメータに関するスキルの合計」を意味します)。

2010 年 5 月 31 日、最初の進捗報告書を公開し、3AF Web サイトで一般公開しました。

社長: アラン・ブーディエ