| フェアチャイルド A-10 サンダーボルト II | ||
|---|---|---|
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| 役割 | 地上攻撃 | |
| ビルダー | フェアチャイルド | |
| 初飛行の日 | 1972 年 5 月 10 日 | |
| 試運転日 | 1975年10月 | |
| 単価 | 1998年に980万ドル | |
| 施工数 | 715 | |
| クルー | ||
| パイロット1名 | ||
| モータリゼーション | ||
| エンジン | ゼネラル・エレクトリックTF34-GE-100 | |
| 番号 | 2 | |
| 親切 | ターボファンエンジン | |
| ユニットパワー | 40kN | |
| 寸法 | ||
| スパン | 17.42m | |
| 長さ | 16.16m | |
| 身長 | 4.42m | |
| 翼表面 | 47㎡ | |
| 大衆 | ||
| 空の | 9,761kg | |
| 武装あり | 14,846kg | |
| 最大 | 22,950kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 676 km/h マッハ0.56 | |
| シーリング | 13,636m | |
| 上昇速度 | 1,828m/分 | |
| 走行可能距離 | 4,000km | |
| 武装 | ||
| 内部 | 1 x 30mm GAU-8 アベンジャー ガトリングガン | |
| 外部の | 8 個を含む 11 個のアンカーポイント 翼の下に 1 つ、胴体の下に 3 つ、最大 9450 kg の武装を搭載 | |
| アビオニクス | ||
「イボイノシシ」としても知られるフェアチャイルド A-10 サンダーボルト II は、地上部隊の近接航空援護用に特別に設計された初のアメリカ航空機です。 A-10は、ジェットエンジン（高速ターボジェット）を2基搭載した、シンプルかつ堅牢かつ効率的な航空機です。あらゆる種類の地上目標、特に戦車や装甲車両を攻撃することができます。 A-10 はドイツ空軍の Hs 129 の現代の子孫と見なされます。
デザイン
1967 年 3 月 6 日、アメリカ空軍は航空機メーカー 21 社に対し、安価な地上攻撃機の攻撃実験(AX) プログラムの研究を開始することを提案しました。フェアチャイルド・リパブリックとノースロップを含む6社がこの呼びかけに応じ、プロトタイプの製造契約を獲得した。
フェアチャイルドの YA-10A 試作機の初飛行は1972 年 5 月 10 日に行われました。1973 年 1 月 10 日、A-10 はノースロップの A-9 との競争の勝者と宣言されました。最初の A-10A は、1975 年 10 月にアリゾナ州の米空軍デービスモンサン基地に納入されました。1975 年から 1984 年にかけて、714 機 (2 人乗り 1 機を含む) が USAF 用に製造されました。A10 サンダーボルト II は、アメリカ空軍では比較的歓迎されない航空機でした。当局はF-15とF-16により自信を持っており、 AH-1コブラ、次いでAH-64アパッチなど、この目的のために開発された米陸軍航空ヘリコプターに地上部隊を支援するという「汚れた」仕事を任せることを好んだ。 。
多くの航空機は非常にわずかな変更を加えて前方観測機 (OA-10A) に改造されました。
約束
1980 年代、軍は東ヨーロッパにおけるソ連の戦車攻撃に対抗するために A-10 を使用することを計画しました。
1991 年の湾岸戦争中にアメリカ軍によって使用された A-10 は、8,100 回の飛行でミッションの 95.7% の成功率を獲得しました。 AGM-65 マーベリック対戦車ミサイルの主射撃プラットフォームであり、90% の弾丸が発射され、1,000 両の戦車、2,000 両の軍用車両、および 1,200 門の大砲を破壊するという優れた効率を示しました。失われたA-10は5機のみで、その数は予想よりはるかに低かった。
A-10は1999年のコソボ戦争にも、死傷者を出さないというクリントン政権の方針に沿って慎重に従事した。コソボの急峻で樹木に覆われた地形は、地面に非常に近い位置で飛行し、ヘリコプターのように地形の背後に身を隠して火器管制レーダーの下を通過することができない航空機にとって、はるかに危険な環境を構成していたことは確かである。
2002 年のアフガニスタン戦争中のアナコンダ作戦中に制約が少なく再利用され、数多くの作戦成功を収めました。しかし、彼は飛行作戦の最初の部分から除外された。アメリカ軍司令部は対空砲や地対空ミサイルの使用が依然として稀な非対称軍事作戦以外でA10と交戦することに躊躇していると考える人もいる。
最後に、この航空機は 2003 年のイラク戦争でも再び使用されました。配備された 60 機の A-10 のうち、戦争終盤にバグダッド国際空港近くで撃墜されたのは 1 機だけでした。他のすべてのアメリカ航空機の合計が16,901発であるのに対し、彼らは311,597発の30mm弾を発射した。地上部隊は航空支援を要請する際、80%のケースで明示的にA-10を要請した。 AH-64 アパッチの挫折により、その老朽化にもかかわらず、A-10 に対する特別な関心が再び高まっています。
A-10は、F-35に置き換えられる2028年までアメリカ空軍で運用され続けると予想されている。
バリエーション
- YA-10A: YA-9A と競合する 2 つの試作機 (71-1369 および 1370) の名前
- A-10A：製品版
- N/AW A-10: A-10A からの同社の唯一の資金で構築されたバージョン。違いは尾部が0.51m増加し、質量が950kg増加しています（未製作）
- A-10B: N/AW A-10 の機体をベースにした複座訓練バージョンのプロジェクト(中止)
- A-10C: 2006 年から運用されている、より高度なアビオニクスを備えた A-10A。
その他の機能
A-10 の大きな利点の 1 つは、低速および低高度での優れた機動性と兵器の優れた精度です。高度300m未満で飛行可能で、視程は最大2.4kmです。離陸と着陸は非常に短いフィールドで実行できるため、特に航空機の部品（エンジン、着陸装置、エルロンなど）が簡単に交換できるため、前線の近くで簡単に運用できます。
最後に、パイロットが装備する暗視メガネを使用して夜間任務を実行できます。
A10 は、生存の可能性を最大限に高めるように設計された特に堅牢な航空機です。同時衝突の可能性を減らすためにエンジンは広く間隔をあけられており、二重フィンが反応器の熱を対向兵器のサーモグラフィーシステムから隠し、パイロットを囲む 400 kg のチタン装甲で保護され、パイロットも保護されています。重要な制御システム。すべての油圧システムは手動制御と連動しており、問題が発生した場合でもパイロットが落ち着くことができます。この装置は特に安定しており、通常は自動的に修正されるわずかなピッチング現象を除いて、戦闘機とは異なり、コンピューターシステムがない場合でも手動で操縦できます。この航空機は、最大 23 mm 榴弾の直撃に耐えるように設計されていました。灯油タンクは泡で保護されており、火災が発生しても爆発しないように製造されており、システムは 2 台のハロン消火器によって完成されています。
搭載アビオニクスには、通信、慣性航法システム、射撃管制および武器供給システム、目標捕捉支援、暗視ゴーグルが含まれます。 HUD (ヘッドアップ ディスプレイ) は、速度、高度、トリム アングル、ナビゲーション情報、さらには武器の状態などの多数の表示を提供します。 A-10は外部ポッドの形で電子対抗システムにも対応でき（写真参照）、GPSは全モデルに搭載されている。自律レーザー目標指定システムは装備されていませんが、 AN/AAS-35 ペイブ ペニー受信機を介して別のデバイスまたは地上チームのビームを検出し、誘導兵器を発射することができます。
武装
- 大砲
有名な GAU-8 アベンジャー 30 mm 砲は、その反動がエンジンの 1 つの推力に相当し、毎分最大 3,900 発の砲弾を発射することができます (劣化ウラン弾「ベリリウム被覆先端」)。
当初は毎分 4200 発 (高流量) および 1800 発 (低流量) の速度で発射できました。しかし、1980 年代初頭には 4200 cps/min の流量が 3900 cps/min に減少し、1800 cps/min の流量は削除されました（同じ数の砲弾を装填するのにもっと時間をかけても意味がありません）ターゲット）。
この銃は、爆発性/焼夷弾と徹甲/焼夷弾の両方を 4:1 の比率で、つまり 1 つの高性能榴弾と 4 つの徹甲劣化ウラン弾の戦闘混合物を発射します。 PGU-13/B HEI (高爆発性焼夷弾) 弾薬は軽量車両および「硬い」目標を対象としていますが、PGU-14/B API (装甲貫通焼夷弾) は軽量の薬莢にウラン棒が入っています。貫通能力（ウランは鋼鉄や銅よりも密度が大幅に高い）に加えて、劣化ウラン棒は酸素と接触すると自然発熱力を持ち、戦闘混合物の焼夷弾の効果を強化します。最後に、パイロット訓練に使用される PGU-15/B TP (ターゲット プラクティス) 演習用弾薬は、PGU-13/B の弾道挙動をシミュレートします。
この銃の短いバースト (1 秒) には最低 65 発の砲弾が含まれていますが、その分散率がかなり高いため、標的に命中するにはさらに多くの砲弾を「ライフル」する必要があることに注意してください。しかし、A10 の標準戦闘負荷は 1100 発であるため、A-10 はフルレートで 17 秒弱発砲することができ、ハンターが可能な時間よりも長く標的を「治療」できる可能性があります。 （通常、合計で 2 ～ 3 秒しか撃てません）。一方には数値の利点があり、他には精度の利点があり、この 2 つは相互に中和されます。しかし、A-10 には、これらの強力な弾薬が「戦車殺し」であるという事実がまだあります。また、GAU/8 から地上で聞こえる騒音は非常に特徴的で強力で、ストゥーカのサイレンに近い重大な心理的影響があることにも注意する必要があります。
- ハードポイント: 幅広い空対地兵器と対空自衛能力の搭載を可能にします。
- ECM ポッド
- AGM-65 マーベリック空対地ミサイルおよびAIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル。
- 無誘導爆弾 (MK-82、MK-84)。
- ペイブウェイ レーザー誘導爆弾 (GBU-10、GBU-12、GBU-16、GBU-24) および GPS (GBU-24 E/B)。